6月26日,记者从浙江温州甬台温高速公路有限公司了解到,我市境内唯一高速公路省界收费站——浙闽主线收费站将于今年12月底前拆除。明年1月1日起,将调整高速公路通行费计费方式,统一按车(轴)型收费。
国务院日前公布《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》(以下简称《方案》),提出今年年底前基本取消全国高速公路省界收费站的目标任务,全力推广电子不停车快捷收费系统。我市境内的高速公路省界收费站只有一处,是位于苍南县桥墩镇马渡村的浙闽主线收费站。
浙江温州甬台温高速公路有限公司的工作人员介绍,根据浙江省人民政府办公厅6月6日下发的《浙江省深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》,要求在9月底前完成制订该省界收费站的拆除改造方案,在今年12月底前拆除。
浙闽主线收费站位于温州最南端,车流量是沈海高速公路温州段最小的一段,正常情况下不会拥堵,遇节假日车流量高峰期会有偶发性拥堵。省界收费站取消后,经过车辆将实现不停车计费和收费,给市民出行带来更大便利。
该工作人员表示,该省界收费站取消后,将在高速公路省界及各高速公路互通之间、枢纽与互通之间、枢纽与枢纽之间建设ETC门架收费系统,对车辆进行分段式计费和收费。
据介绍,现有的高速公路车辆通行费收费标准不一。货车按载重量为标准,客车按座位数为标准。接下来,全省高速公路收费政策和收费标准将调整优化——2020年1月1日起,调整通行费计费方式,统一按车(轴)型收费,同时在高速公路收费站入口实施货车称重检测,对超限车辆进行拦截禁止进入高速公路。
记者注意到,加快电子不停车收费系统推广应用,加快现有车辆免费安装ETC车载装置也是《方案》部署的工作任务之一。据统计,当前全市已安装ETC车辆为84万辆。今年将扩大保有量,计划新增ETC车辆109万辆,确保在籍汽车安装率达80%以上。
6月26日,记者从浙江温州甬台温高速公路有限公司了解到,我市境内唯一高速公路省界收费站——浙闽主线收费站将于今年12月底前拆除。明年1月1日起,将调整高速公路通行费计费方式,统一按车(轴)型收费。
国务院日前公布《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》(以下简称《方案》),提出今年年底前基本取消全国高速公路省界收费站的目标任务,全力推广电子不停车快捷收费系统。我市境内的高速公路省界收费站只有一处,是位于苍南县桥墩镇马渡村的浙闽主线收费站。
浙江温州甬台温高速公路有限公司的工作人员介绍,根据浙江省人民政府办公厅6月6日下发的《浙江省深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》,要求在9月底前完成制订该省界收费站的拆除改造方案,在今年12月底前拆除。
浙闽主线收费站位于温州最南端,车流量是沈海高速公路温州段最小的一段,正常情况下不会拥堵,遇节假日车流量高峰期会有偶发性拥堵。省界收费站取消后,经过车辆将实现不停车计费和收费,给市民出行带来更大便利。
该工作人员表示,该省界收费站取消后,将在高速公路省界及各高速公路互通之间、枢纽与互通之间、枢纽与枢纽之间建设ETC门架收费系统,对车辆进行分段式计费和收费。
据介绍,现有的高速公路车辆通行费收费标准不一。货车按载重量为标准,客车按座位数为标准。接下来,全省高速公路收费政策和收费标准将调整优化——2020年1月1日起,调整通行费计费方式,统一按车(轴)型收费,同时在高速公路收费站入口实施货车称重检测,对超限车辆进行拦截禁止进入高速公路。
记者注意到,加快电子不停车收费系统推广应用,加快现有车辆免费安装ETC车载装置也是《方案》部署的工作任务之一。据统计,当前全市已安装ETC车辆为84万辆。今年将扩大保有量,计划新增ETC车辆109万辆,确保在籍汽车安装率达80%以上。