记者昨天从市汽车流通行业协会获悉，2018年温州车辆上牌量224603辆，同比下降3.75%，降幅较2017年度有所扩大。

　　2018年前三季度累计车辆上牌量为164341辆，同比增长1.75%。但由于第四季度销售乏力，单季度累计上牌量仅为60262辆，虽然占全年车辆上牌的26.8%，但远落后于去年同期增量，因此拖累全年汽车销售成绩。

　　从品牌上来看，2018年我市豪华车品牌汽车上牌量达37852辆，同比增长8.06%。其中，奥迪、宝马、奔驰等传统豪华车品牌依旧强势。

　　温州豪华品牌上牌量排名：奥迪、宝马、奔驰、捷豹路虎、雷克萨斯、凯迪拉克、保时捷7个品牌占豪华品牌总上牌量的93.8%(奥迪品牌汽车上牌量破10000辆)

　　数据显示，2018年，帝豪新能源、元新能源、北汽新能源、威马等新能源汽车品牌的上牌量均取得历史性突破，表明新能源汽车已越来越受到用户认可。

　　有业内人士表示，得益于技术革新以及充电桩等基础设施的普及，新能源汽车异军突起。此外，购买新能源汽车的补贴政策也是重要推动因素之一，补贴和优惠政策等利好相互叠加之后，一般品牌新能源汽车的售价变得更加亲民。

　　尽管豪华品牌表现不俗，但整体车市的发展还将是以一般车型为基础。2018年一般车型上牌量为163474辆，占全年车辆上牌量的72.8%，同比上年减少15420辆。

　　在一般车型的前23个品牌中，不同品牌车辆的上牌量出现涨跌不一，相互之间差距也在逐步扩大。

　　数据显示，吉利、北京现代、上海大众、一汽大众等品牌车辆的上牌量突破10000辆，其中吉利是唯一一个突破15000辆的品牌。

　　有业内人士认为，新能源汽车在节能和科技感方面的优势，对传统汽车产生不小的冲击，这也是传统汽车品牌上牌量走低的另一个原因。该人士预计，主动拥抱新能源汽车的传统车商将在竞争中更具优势，而传统品牌车市或将因此面临一次洗牌。