4月25日,温岭至玉环铁路PPP项目物有所值评估论证报告、财政承受能力论证报告、PPP实施方案(简称“两评一案”)顺利通过省财政厅入库审查,为下阶段PPP项目招标工作奠定坚实基础,确保该铁路实现年内全线开工建设。
今年3月8日,财政部出台意见,再度提高了PPP项目入库门槛。作为财政部10号文件出台后全省首个交通类PPP项目,温岭至玉环铁路PPP项目面临相关政策调整、标准把关从严、参考样板空白、操作模式不成熟等难题。
面对困境,市铁路办坚持“起步就是冲刺”理念,组建起“取经团”,先后赴上海铁路局、沪杭铁路合资公司、杭温铁路公司等单位,对列车开行成本、建设运营和移交方案、风险分担机制等重要边界条件进行交流探讨和研究分析。同时,积极借力“智囊库”,会同温岭、玉环PPP谈判专家成立“PPP谈判联席小组”进行联审,对接国家PPP两库专家、省财政厅金融处领导进行政策解读。
通过两个月的日夜攻坚,4月8日、4月18日,该项目“两评一案”报告分别通过专家评审和部门联审。据悉,温玉铁路PPP项目将于4月30日经省财政厅上报财政部,预计5月上旬完成入库。
4月25日,温岭至玉环铁路PPP项目物有所值评估论证报告、财政承受能力论证报告、PPP实施方案(简称“两评一案”)顺利通过省财政厅入库审查,为下阶段PPP项目招标工作奠定坚实基础,确保该铁路实现年内全线开工建设。
今年3月8日,财政部出台意见,再度提高了PPP项目入库门槛。作为财政部10号文件出台后全省首个交通类PPP项目,温岭至玉环铁路PPP项目面临相关政策调整、标准把关从严、参考样板空白、操作模式不成熟等难题。
面对困境,市铁路办坚持“起步就是冲刺”理念,组建起“取经团”,先后赴上海铁路局、沪杭铁路合资公司、杭温铁路公司等单位,对列车开行成本、建设运营和移交方案、风险分担机制等重要边界条件进行交流探讨和研究分析。同时,积极借力“智囊库”,会同温岭、玉环PPP谈判专家成立“PPP谈判联席小组”进行联审,对接国家PPP两库专家、省财政厅金融处领导进行政策解读。
通过两个月的日夜攻坚,4月8日、4月18日,该项目“两评一案”报告分别通过专家评审和部门联审。据悉,温玉铁路PPP项目将于4月30日经省财政厅上报财政部,预计5月上旬完成入库。