近海渔业资源衰退，大量破旧的小渔船停歇在村口的海边。这是十年前，路桥金清镇剑门港村的景象。

　　剑门港村，一个世世代代以打渔为生的渔村。老一辈人介绍，这里捕鱼的历史至少可追溯到明末清初，甚至更久。

　　“除了捕鱼，我们不太懂其他。不能捕鱼，我们还能做些什么？”渔民戴美斌说，村里老老小小最大的本领就是出海打鱼，而今，这本领却无用武之地。

　　那么，这个地处偏僻海滨的渔村如何能翻开新的一页？

　　讨海人开起了观光船

　　60岁的林正标，村民们叫他“船老大”，虽然仍每日与船打交道，但他不再是传统意义上的讨海人。2008年，他与村里6位渔民合资，做起海上观光运输生意。

　　“以前我们在海边捕鱼时，常有外来游客打听，能不能跟渔船去海钓，能不能开到大陈岛。”几位渔民从中嗅到了商机，有人笃定能赚大钱，也有人充满了疑虑。

　　“捕鱼太辛苦，年纪一大越来越吃不消，不如用这些年的积蓄搏一搏。”这是林正标当年入股的原因。

　　两艘小型游轮，船身漆成悦目的天蓝色，乳白色桅杆与缆绳相连，两层船舱可容纳30余人，每艘船造价超过100万元。“当时没有现成的游轮，我们买了钢板、木板等材料，请造船师傅按我们的图纸和要求建造的。”他回忆道。

　　剑门港村党支部书记戴玉琴也是推动这项投资促成的重要人物之一。她跑了几个部门，将船只登记备案，申请了营业执照。船造好后，她边学边摸索，亲自跑业务，很快接到了第一笔生意。

　　“头两年不太景气，后来有了回头客，有人慕名而来，生意逐渐上了轨道。”这个创造性的海上观光项目，像当地渔民的孩子，在全村人的关注下一点点成长起来。

　　目前，海上观光主要有两个项目：一是海钓，收费标准2200元/次，不限人数（荷载范围内），船员捕得的鱼全部归游客所有；二是登大陈岛，收费标准4880元/次，不限人数（荷载范围内），2小时到达大陈岛，当天往返，途中可捕两网鱼，渔获全部送给游客。

　　“去年毛收入有70多万元。虽然工作日生意冷淡，但节假日和周末常常客满。”戴玉琴说，今年“五一”小长假，观光船收入达3万元。一天跑了5趟海钓，还有游客想去没去成的。

　　两艘海上观光船，成为开拓旅游市场的先锋队伍，也承载着渔村发展新产业的梦想。

　　滨海游玩项目日益增多

　　剑门港村虽然地处偏僻的滨海之地，但有着十分丰富的海洋与渔业资源，滨海游玩的项目正在日益增多。

　　靠山吃山靠水吃水，剑门港村依山靠海，近年来，村民积极响应休伏渔期政策和“一打三整治”，渔业转型升级不断加快，不少渔民转而发展渔家乐，海边餐饮、海边民宿、海上捕鱼等休闲旅游业进一步发展。

　　当天，记者来到坐落在金清大港入海口金清新闸边上的剑门港村时，发现这个村庄的建筑整齐划一，房前屋后没有东西乱堆放现象，村容环境很是整洁，几乎看不到垃圾。

　　村民们也充分挖掘当地的渔家风俗，在入村口等显要位置，以渔具为装饰品点缀村庄布置，以墙画、长廊等形式宣传海洋风情，把渔具存放点统一规划为自家房子的地下室，村里统一制作篱笆当储藏室的门，旁边配有一幅油墨画点缀。走在村里，不像是在看村民居住的小区，倒像是在参观一座海洋博物馆。

　　“接下来，我们准备发展‘靠山’经济，建设南山头游步道，吸引更多游客前来看海、观景，从而拓宽村民的增收渠道。”戴素琴说，剑门港的旅游资源远不止港口和海水。村庄西面有20多亩湿地公园，北面的山腰建有妈祖庙、观音殿，南面有100余亩礁石，向南一公里是白沙码头，向北一公里是龙泰景区和小普陀景区。

　　夕阳西下，漫步金清新闸口，天空随着太阳的落下形成了不同的颜色，橘色、粉色、紫色渐变如同画卷，与停泊在此的渔船交相辉映，造就了一道独属于这里的别致风景。

　　今年5月，金清至大陈航线的开通，又为剑门港带来大量外来游客。对于正在寻求产业转型的渔民们来说，这是一个可遇不可求的好机会。