5月4日上午9时许，伴随着汽笛“呜呜”声，停靠在路桥金清港客运码头的“庆达9号”缓缓驶离岸边，向着大陈岛进发。至此，路桥通往大陈的新航线正式开通。

　　在航线开通运营过程中，全市港航系统扎实推进“妈妈式”服务，市区两级联动、多职能处室协作，各项审批并联推进，环环指导企业报批，从航线码头开始规划到建成使用，全程跟踪岸线使用许可、港口经营许可、企业经营许可、船舶营运许可及船舶安全质量检验等，保证了新航线的顺利通航。

　　化群众跑为主动跑 争抢每个时间节点

　　“金清大陈终于通航了。”坐在“庆达9号”的船舱里，看着窗外的碧海蓝天，路桥区港航处处长花盛感慨良多。

　　2018年5月通航，这是去年8月时任台州市委书记王昌荣在实地调研金清白沙码头建设时提出的通航目标，更是建设“小康的大陈、现代化的大陈”目标的重要一步。

　　航道疏浚能否顺利实施，码头配套能否完善，道路绿化能否全面完成，四类报批能否及时跟进……作为开通新航线的一线筹备部门，路桥区港航处面临着无航线筹建经验和水上管理经验的双重压力。

　　花盛始终与路桥港航走在一线，全程参与一条新航线开通的所有工作，帮助企业与市港航局、路桥区政府对接，协调工程涉及其他部门的交接，在不影响安全的前提下，争抢每一个时间节点，给后续工程争取更多时间。

　　在花盛的桌上，放在最显眼处的是一份航线开通详细计划表、工作倒排计划表以及一天一更新的进展情况表。“为了能按时通航，市区两级港航部门倒排计划，将工作计划精确到每一天，环环相扣。若哪项计划进展有难度，我们马上开展沟通与协调工作，争取各方支持。”市港航局规划与航道管理处处长陈建伟回忆道。

　　为了能在每个节点前完成进度计划，全市港航系统化“群众跑”为“主动跑”，帮助企业分忧解难。为加快岸线使用许可批复落地，市港航局在岸线使用规划提交申请前，对文本进行了反复校对确认，确保了路桥区交投公司申报一次通过。为了加快航标审批和建设，路桥区港航处及时与台州海事局衔接，并全程陪同陆海集团负责人到温州航标处办理航标审批。无论是路桥区交投还是陆海集团，都纷纷点赞台州港航部门的暖心服务。

　　多项审批并联推进 大力提升审批效率

　　这一年来，台州市港航局创新工作方法，深入实施无休日预约、容缺受理、网上申请+快递送达等服务，确保金清大陈客运航线如期顺利开通。

　　“你们在进行安全现状评估的时候，可以把客船安全靠泊评估一起做，这样在接下来审批时就不需要再次准备材料，也省了再次等候评估的时间。”航线开通前，市港航局运输管理处处长张礼斌一直在全程指导企业。

　　其实，这只是港航部门多项审批并联推进的其中一环。为了确保航线按时顺利开通，台州市港航局组建“巡回服务团”提前谋划，潜心一线，一改以往先备齐材料再提交的程序，对涉及航线开通的各个环节列出清单，并分规划组、航道组、港口组、建设组、运输组及船检组分头提前介入，指导企业项目开展及审批材料准备。