渡船，百姓出行的交通工具之一。

　　近年来，台州市遵循“大岛建、小岛迁”及“能撤则撤，宜渡则渡”的原则，构建了便民利民的渡运体系。目前，全市共有32处渡口，50艘渡船，去年渡运量316万人次。

　　近三年，台州市投入渡口更新改造资金3200万元，批准立项补助1600多万元，建造农村渡埠码头12座、更新渡船6艘、建设桥梁6座、改路4处、撤渡7处，大大改善了海岛及涉渡区域群众的出行条件。

　　“我们要铺就一条水上‘康庄大道’，方便群众出行。”市港航局局长周建业说。

　　民生优先，增进群众获得感

　　轮渡，过去是椒江两岸老百姓去对岸的首要交通工具，如今随着椒江大桥、二桥的开通，不少群众改变了出行方式，但依然有不少人离不开它。

　　市民冯敏家在椒江，工作地点在前所，乘坐轮渡已成了他日常工作生活的一个习惯。“过去必须得排队买票，现在可以刷公交卡了，还能享受与坐公交车同等的优惠待遇，方便又实惠。”冯敏说。

　　据悉，海门轮渡公司与台州公交公司自2016年开通台州城乡公交一卡通支付以来，给出行群众带来了很大便利。仅过去一年，该项举措就惠及群众28万多人次。

　　此外，临海、温岭、玉环、三门等地也相继开通了公交进渡口，实现了水陆公交“零距离”对接。

　　大陈岛旅游资源丰富，旅游开发，交通是关键。去年6月下旬，随着高速客轮“海钜号”的引进，市民及外地游客去大陈岛又多了一个选择。“这下我们来回椒江更快、更方便了。”家在大陈的陶雪娥说。去年，大陈岛共迎来16.4万人次游客，带来旅游收益2100余万元。

　　据市港航局规划与航道处处长陈建伟介绍，港航部门将在现有海门到大陈航线的基础上，计划开通金清到大陈航线，现已进行到岸线评审阶段，力争今年5月通航。

　　“能撤则撤，宜渡则渡”是渡口建设的原则。台州市秉持这一原则，近三年申请渡口补助资金累计达793万元。此外，台州市还实施“三个一点”的融资新办法，积极探索符合台州渡口管理特征的融资渠道。近三年，临海共筹资2300余万元，专项用于建桥撤渡等渡运设施项目，架起群众“安心桥”。

　　严守底线，打造绿色渡运

　　3月27日下午4时许，退潮期，位于椒江七号码头的台州市椒江东风海洋渔业公司所属滩涂，不时可见跳跳鱼在活动，滩涂上只有零星的垃圾。

　　“以前，滩涂上小螃蟹、跳跳鱼什么的，可多啦。后来，滩涂受到污染，成片小鱼小蟹的场面就很少看到了。”公司退休员工、今年75岁的郑志友说，“这几年政府花了不少心思在治理，现在小鱼小蟹又多起来了。”

　　“我们经常检查监督渔船油污常态化收集、处理机制的落实情况。”椒江区海洋与渔业局副局长吴仁斌说。

　　为严控渡口治污上岸，2016年8月，台州市港航、海事、海洋等5部门联合印发了《关于实施船舶污染物接收、转运、处置联单制度的通知》，在全国率先实行。此外，市港航局还组织完成《台州市创建绿色港航实施方案》和《台州市绿色港航十三五发展规划》修订，建立健全航运水污染防治长效机制，保障台州辖区污染防治。

　　据不完全统计，截至今年2月，台州航区共接收废油污水376吨余、生活垃圾接收上岸12吨余。

　　为规范市场环境，台州市推动出台《台州市提升渡运与陆岛交通公共服务水平实施方案》，推进渡船公司化运营，椒江、温岭、黄岩、临海、三门等地先后完成了渡口运营公司化管理。

　　“公司化管理后，解决了渡工的后顾之忧，渡船也由公司统一调控，出发点还是方便群众出行。”温岭市兴港渡运公司相关负责人说。

　　为打造生态航道，台州市实行年度航道养护，开展护岸修筑工程建设，近三年来共对6条、近70公里航道进行了疏浚，疏浚土方共计47万方，此外投入7000万元对980公里内河航道实施了标准化养护，实现了航道养护耐久性、生态性、经济性、景观性的有机统一。

　　安全为基，让乘客过“平安渡”

　　临海马头山渡工杨荣富已从事这项工作近30年了，他的航行日志记录得比较规范。“主要就是为附近的人提供点便利，安全是第一的。”杨荣富说。

　　“从目前看，渡口对便利附近群众出行还是有相当大帮助的。”临海市交通运输管理局副局长黄联华认为，确保营运安全是重中之重。“签订渡口安全管理责任状，开展渡口管理人员业务培训……我们都要一一落实了。”

　　安全，是一切工作的前提和基础。

　　“每到节假日前期，我们组织船检师开展渡船‘体检’，并不定期展开‘回头看’，确保只有检验全部通过的渡船才能载客运输。”市港航局船检处处长石德苏说，今年的春运，港航部门就对参加春运的70艘渡船开展了全面检查，重点检查20年以上船龄的渡船8艘，确保了船舶安全。

　　近年来，台州市开展了渡口智能化建设，在各渡口完成了78个监控点安装并投入使用，有效加强了渡口安全管理。

　　“我们在全省率先推行渡口渡船安全生产事故防范创新体系建设，并推行‘一渡一船一册’制度，明确渡运安全管理主体责任，实行渡运安全监管工作台账标准化。”市港航局渡口办主任齐小林说，全市还对渡船管理相关人员进行了安全管理知识业务培训，同时建立渡工联系户制度，并对渡船安全员进行年度考核，做到渡运安全责任横向到边、纵向到底。

　　此外，台州市还在2016年10月公布了全市第一批内河通航水域，成为全省首个批准并公布内河通航水域的地级市。“对内河通航水域予以明确划定，为界定相关责任主体及管理部门提供法律依据。”陈建伟说。

　　目前，全市渡口安全形势平安稳定，让人民群众“坐上舒心船、搭上平安渡”。