业主不能开车进小区,症结何在?
2019-06-09 09:23:58
来源: 绍兴日报

  在越城区迪荡街道御景华庭小区五期,停车位配比“先天不足”,业主与物业公司三天两头因停车问题发生纠纷。报道见报后,10多位在该小区购买了车位的业主通过各种渠道联系上记者,表示有话说。(6月4日《绍兴晚报》)

  没有车位的业主,能不能开车进小区?依据我国的物权法等相关法律规定,业主购买了商品房,也就对小区院落内的非专有部位享有共同使用权,业主作为物权所有人,有自由进入小区的权利,包括开车进入。小区物业若是仅因为业主没有购买停车位,就不让业主开车进小区,这既不合情理,也侵犯了业主依法享有的物权。

  当然,站在有车位的业主立场上,小区内车辆随意停放,可能会影响到自己的正常停车,甚至会给小区带来各种安全隐患。不过,这在很大程度上,也只是小区物业管理是否规范到位的问题,不能将板子全打在无车位业主的身上。

  业主与物业公司三天两头因停车问题发生纠纷,说到底,还是小区停车资源严重匮乏惹的祸。御景华庭小区五期现有900多户业主,拥有私家车1000多辆,而小区停车位只有400多个,需求缺口较大。早在2015年12月,小区开发商就对业主作出过承诺,宣称会通过建造立体车位库、利用附近酒店地下车库等方式把车位落实好。想必,这也是该楼盘当初能吸引业主的一大“卖点”,然而直到现在,开发商的这些规划还是停留在纸上,业主们苦等了3年多依然是有车无位。

  没有购买到小区车位的业主们,本来每天都在为停车而犯难,现在倒好,他们居然连“家门”都不让进了,这不啻是雪上加霜。从构建和谐社区、维护全体业主权益的角度看,当务之急是,小区的开发商和物业要以人性化思维为导向,合理利用好小区内的现有资源,尽可能地为业主停车提供方便;而从长远来看,开发商要正视小区停车位需求与供给的现实矛盾,切实兑现当初的承诺,尽快解决好车位配比严重不足的问题,从源头上消弭小区停车位之争。

标签:业主;车位;停车位;停车;小区
编辑:凌鑫
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业主不能开车进小区,症结何在?
2019-06-09 09:23:58 来源: 绍兴日报

  在越城区迪荡街道御景华庭小区五期,停车位配比“先天不足”,业主与物业公司三天两头因停车问题发生纠纷。报道见报后,10多位在该小区购买了车位的业主通过各种渠道联系上记者,表示有话说。(6月4日《绍兴晚报》)

  没有车位的业主,能不能开车进小区?依据我国的物权法等相关法律规定,业主购买了商品房,也就对小区院落内的非专有部位享有共同使用权,业主作为物权所有人,有自由进入小区的权利,包括开车进入。小区物业若是仅因为业主没有购买停车位,就不让业主开车进小区,这既不合情理,也侵犯了业主依法享有的物权。

  当然,站在有车位的业主立场上,小区内车辆随意停放,可能会影响到自己的正常停车,甚至会给小区带来各种安全隐患。不过,这在很大程度上,也只是小区物业管理是否规范到位的问题,不能将板子全打在无车位业主的身上。

  业主与物业公司三天两头因停车问题发生纠纷,说到底,还是小区停车资源严重匮乏惹的祸。御景华庭小区五期现有900多户业主,拥有私家车1000多辆,而小区停车位只有400多个,需求缺口较大。早在2015年12月,小区开发商就对业主作出过承诺,宣称会通过建造立体车位库、利用附近酒店地下车库等方式把车位落实好。想必,这也是该楼盘当初能吸引业主的一大“卖点”,然而直到现在,开发商的这些规划还是停留在纸上,业主们苦等了3年多依然是有车无位。

  没有购买到小区车位的业主们,本来每天都在为停车而犯难,现在倒好,他们居然连“家门”都不让进了,这不啻是雪上加霜。从构建和谐社区、维护全体业主权益的角度看,当务之急是,小区的开发商和物业要以人性化思维为导向,合理利用好小区内的现有资源,尽可能地为业主停车提供方便;而从长远来看,开发商要正视小区停车位需求与供给的现实矛盾,切实兑现当初的承诺,尽快解决好车位配比严重不足的问题,从源头上消弭小区停车位之争。

标签: 业主;车位;停车位;停车;小区
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