4月18日,浙江省交通集团衢黄管理处在衢黄高速长上下坡和事故多发处安装了远程预警系统,为二次事故预防再添助力。
该远程预警系统由独立爆闪警灯、警报和显示屏三部分组成,是在传统LED显示屏的基础上,增加了声光报警装置,通过文字信息、警示声音和红蓝爆闪来向人们发出示警信号,提醒过往车辆以及人员注意安全。
一旦高速公路上发生交通事故,在预警施救车辆还未到达现场的情况下,衢黄管理处分中心监控员通过电脑远程打开预警系统,就可在其显示屏上编辑发送“前方事故,谨慎驾驶”等信息。同时,爆闪灯会交替发出耀眼红蓝光和高分贝报警声音,夜间警示距离有一千多米,实测预警效果显著。
据介绍,衢黄高速公路地处浙西山区,地形、地质和气候条件复杂,极易诱发道路交通事故。按照现有施救布控点的分布情况,一旦高速公路上发生事故,在施救车辆到达现场之前,极易引发二次交通事故。根据这一现状,浙江省交通集团衢黄管理处多次开展事故分析研讨会,最终定制了一款远程预警系统,并在衢黄高速长上下坡和事故多发处投入实地运行。
远程预警系统启用后,能全面提升衢黄高速公路道路交通安全管控水平,不仅确保了施救现场的预警效果,有效预防二次事故发生,而且能在雨雪、冰冻等恶劣天气下发挥提醒警示作用,保障各类特殊情况下的高速行车安全。
4月18日,浙江省交通集团衢黄管理处在衢黄高速长上下坡和事故多发处安装了远程预警系统,为二次事故预防再添助力。
该远程预警系统由独立爆闪警灯、警报和显示屏三部分组成,是在传统LED显示屏的基础上,增加了声光报警装置,通过文字信息、警示声音和红蓝爆闪来向人们发出示警信号,提醒过往车辆以及人员注意安全。
一旦高速公路上发生交通事故,在预警施救车辆还未到达现场的情况下,衢黄管理处分中心监控员通过电脑远程打开预警系统,就可在其显示屏上编辑发送“前方事故,谨慎驾驶”等信息。同时,爆闪灯会交替发出耀眼红蓝光和高分贝报警声音,夜间警示距离有一千多米,实测预警效果显著。
据介绍,衢黄高速公路地处浙西山区,地形、地质和气候条件复杂,极易诱发道路交通事故。按照现有施救布控点的分布情况,一旦高速公路上发生事故,在施救车辆到达现场之前,极易引发二次交通事故。根据这一现状,浙江省交通集团衢黄管理处多次开展事故分析研讨会,最终定制了一款远程预警系统,并在衢黄高速长上下坡和事故多发处投入实地运行。
远程预警系统启用后,能全面提升衢黄高速公路道路交通安全管控水平,不仅确保了施救现场的预警效果,有效预防二次事故发生,而且能在雨雪、冰冻等恶劣天气下发挥提醒警示作用,保障各类特殊情况下的高速行车安全。