近日，衢州小伙洪亚尘和余正宵获空军招飞局南京选拔中心颁发的“首次评定飞行等级纪念”牌，其家人获得“空军飞行员光荣家庭”荣誉匾。

　　1985年开始，空军实行飞行等级制度，分为三级、二级、一级和特级。获得飞行等级，意味着飞行员拿到驾驶战机飞向蓝天的“资格证”，正式进入空军战斗序列，开启守卫蓝天的征程。为飞行员家庭颁发“空军飞行员光荣家庭”荣誉匾，让其共享飞行荣光也是空军推进飞行员荣誉体系建设的一项重要举措。

　　洪亚尘： 这辈子就干好这件事

　　25岁的洪亚尘，4年前考入空军航空大学学习飞行。他报考时的心路历程还有些曲折：从刚开始凭着一腔热血报了名，到拿到录取通知书时的纠结心情，再到如今的脚踏实地。“人生只有一次，我这辈子就认准干好这件事。”这是洪亚尘给自己定下的目标。

　　2014年10月，洪亚尘在空军工程大学读大四，他看见学校下发的招飞文件，抱着试一试的心态，就报了名。“一开始报名的时候并没有和家里人说，通过初试之后，才和父母说。”洪亚尘的母亲对独生儿子的行为并不赞同。最后，洪亚尘和父亲一同说服了母亲。

　　“招飞考试主要是体检和考核心理品质两个部分。”体检通过之后，会根据心理品质考试成绩择优录取。“心理品质考试内容比较多，分为四个平台，印象深刻的是第二平台的考核内容：驾驶模拟机保持平飞状态的同时，还要进行简单的个位数相加计算。”那项考核中，洪亚尘右手操控驾驶杆保持飞机的平衡状态，左手输入计算结果，每答对一道题，屏幕上就会多一个数字，最多有八个数字相加。

　　那一年全校大四应届生只有4个人收到航校的录取通知书，洪亚尘是其中之一。“拿到录取通知书是在大四的毕业典礼上，当时的心情比较复杂。”洪亚尘也有许多担忧，原本他可以顺利毕业到地方空军部队工作，如今却要再次进入航校学习，而且毕业率只有30%，他对自己的前景有些担忧。“虽有这样的想法，这时也没了退路。”

　　在航校学习了半年之后，洪亚尘成为飞行学员，进行初教机、高教机训练。2017年，他被评为三级飞行员。同时期进入的将近50名学员，最终毕业的只有10余人。

　　拿到三级飞行员只是个开始。今年，他进入大连的空军部队。在部队里他感觉到前所未有的压力。洪亚尘坦言，在遭遇挫折的时候，自己曾想过放弃。有些教练在地面上很和蔼，但是到了空中就变得特别严厉，让人一时间很难接受。“事后想一想，这也无可厚非，在空中是一丝一毫偏差都不能有的。”

　　有一次，洪亚尘在空中训练的时候，遭到了在学习中未曾遇到过的突发状况，进行了各种排查也没发现问题所在，“那时候都考虑到改变航行路线、跳伞等方案了，好在最后有惊无险，顺利着落。”

　　航校每年都有一定的飞行时间任务，目前，洪亚尘飞行时间已经累积400小时。“训练比较频繁，现阶段我只想稳扎稳打，认真进行每一次飞行训练。”

　　得知儿子获得三级飞行员，父亲洪正良很是激动。被授予“空军飞行员光荣家庭”荣誉，他更是自豪，“希望孩子能为国家多做贡献。”

　　余正宵父亲：我要为儿子点赞

　　11月20日晚，余正宵正为第二天到来的飞行日做着技术研究工作。相比余正宵获得三级飞行员的淡定，他的父亲余良乐开了花。说起儿子的飞行员之路，余良很是自豪，“我要为他点赞。”

　　当初参加招飞考试，余良全程陪同，两人时常探讨航空航天知识。

　　2014年10月，余正宵高三，学校发放了空军招飞通知，家人尊重了他的意愿，填表参加初选、复选。“100多项硬性指标，首先身体素质要过关。”平日里，余良和妻子非常注重孩子的身体素质。“他从小体弱多病，为了保证他的饮食健康，每天早上他妈妈都会亲手给他做早餐，我就陪他锻炼，增加他的运动量。”余正宵初三后，身体健壮了许多，视力也在家人和自己的保护下，没有下降。

　　“视力表是测试C字表的，八个方向，他都能看得清。”余良特意研究了飞行过程中的操控，在夜间飞行，除了观察仪表盘的变化之外，还要靠目测。

　　即便通过初选、复选、定选，最终录取与否还取决于高考分数，必须达到一本线。余正宵以高出一本线二十几分的分数被空军航空大学录取。“同一届，全国有几十万人报名，录取了1200多名，衢州只有两个人被录取。”

　　进入空军航空大学后，余正宵非常努力，连续三年拿到优秀学员，还有一年获得尖子学员。“他的心理素质、协调性都非常好。”余良骄傲地说。

　　训练初教机和高教机的时候，余正宵综合排名均名列前茅，顺利完成任务，2017年被评为三级飞行员。

　　“他曾跟我说过，第一次练习跳伞，从高空跳下来感觉像是小鸟一样，很兴奋。”余良说，余正宵非常享受跟蓝天拥抱的感觉，他觉得这是对勇敢者的挑战，并不是所有人都能有这样的经历，“儿子的梦想，就是稳稳地驾驶着战斗机在天空中翱翔。”