一场秋雨洗过，衢江愈显浩渺。“龙游海事呼叫兰溪货0310号，我在前方为你引航，请跟随。”10月26日10时许，三艘500吨级满载龙游港区桥头江作业区首批港机设备的货船缓缓驶来，龙游县地方海事处处长王小波正在引航船舶。货船经京杭大运河过嘉兴、杭州，再过钱塘江、衢江，经过金华兰溪航段后，行驶在疏浚宽阔、水深满足通航要求的衢江航道上。11时15分，历时近50个小时航行，三艘货船顺利靠泊桥头江作业区。

　　“桥头江作业区基础设施建设正在收尾，港机设备这次能够及时到达，为我们接下来的设备安装节约了很多时间，为我们今年年底如期开港试运营做足了准备！”浙江海港龙游港务有限公司副总经理张黎明说。

　　“这是我们龙游港区桥头江作业区的第一位‘客人’，也是龙游境内第一次出现500吨级标准货船，这标志着衢江航道正式具备四级通航条件。”王小波内心有着难以言喻的欣喜和感动，“以前我们的水运是短板，今后我们的大宗物资可以通过水运运输，龙游的区位优势将更加明显。不久的将来，将有更多的船从这里出发，向东入海，踏上‘海上丝绸之路’。”

　　“盼望已久的水运运输又进展了一大步，以后我们公司运输原材料就方便多了！”龙游旭荣纸业有限公司总经理李荣根高兴地说：“公司每月都要从外地购置2500多吨木浆板，以前材料运到宁波港后只能换成公路运输，港区建好后可实现全程水运，运输成本将大幅降低。”

　　衢江作为浙中西地区水上运输的主要通道，衢江航道的建成将进一步完善区域水路、公路、铁路、航空“四位一体”的立体交通体系布局。龙游港区桥头江作业区将建设500吨级泊位14个和2个待泊泊位，工程设计年通过能力为515万吨，将满足衢州、金华、丽水区域周边水路运输需求，承担件杂货、集装箱及大宗物资的水路进出口运输任务，具备装卸堆存、仓储物流、中转加工等多项功能。预计今年年底，将有三个泊位开通试营运。

　　“通江达海，紧紧抓住衢江通航这一战略机遇，以龙游港区为平台，大力引进航运物流企业、保税仓业务等港口经济业态，把龙游建设成为杭衢沿线重要的综合性交通枢纽和辐射浙西南的物流中心。”龙游县交通运输局局长吴生祥说：“打造杭衢同城化一体化的桥头堡，龙游将成为‘一江清水送杭城、一艘游轮到衢州’第一站点、钱塘江全流域生态经济带重要节点。”