不少市民对小区门口的公交车站“又爱又恨”。“爱”的是它们打通了“最后一公里”,很方便;“恨”的是“欢迎乘坐×路公交车,方向……”等报站语打扰了居住的清静,成了“烦恼之音”。
为了不让利民变成扰民,市客管局召集相关公交企业负责人,对取消公交车外音报站器的可行性进行研讨,在综合考虑车辆设施设备状况、线路运营区域等因素的基础上,为兼顾残疾人辨识公交到站信息,决定自5月1日起,市区所有公交线路7:00前、20:00后取消公交车外音报站器报站,同时在其他时段降低外喇叭音量,确保既降低噪声又能让站台的乘客听得到声音。
此外,市区公交车内的垃圾桶也将同步取消。我市自2016年1月1日正式实施修订后的《宁波市公共汽车乘坐规定》起,一直倡导无饮食车厢,明确禁止在车厢内饮食。近年来,市公交总公司所属的2000多辆公交车已经率先取消车厢内垃圾桶,逐步实现无饮食、无垃圾。随着垃圾分类的推进,针对公交车厢内空间有限、无法设置分类垃圾桶的实际,借鉴国内大中城市的做法,5月1日起市区所有公交线路将全面取消车内垃圾桶。
不少市民对小区门口的公交车站“又爱又恨”。“爱”的是它们打通了“最后一公里”,很方便;“恨”的是“欢迎乘坐×路公交车,方向……”等报站语打扰了居住的清静,成了“烦恼之音”。
为了不让利民变成扰民,市客管局召集相关公交企业负责人,对取消公交车外音报站器的可行性进行研讨,在综合考虑车辆设施设备状况、线路运营区域等因素的基础上,为兼顾残疾人辨识公交到站信息,决定自5月1日起,市区所有公交线路7:00前、20:00后取消公交车外音报站器报站,同时在其他时段降低外喇叭音量,确保既降低噪声又能让站台的乘客听得到声音。
此外,市区公交车内的垃圾桶也将同步取消。我市自2016年1月1日正式实施修订后的《宁波市公共汽车乘坐规定》起,一直倡导无饮食车厢,明确禁止在车厢内饮食。近年来,市公交总公司所属的2000多辆公交车已经率先取消车厢内垃圾桶,逐步实现无饮食、无垃圾。随着垃圾分类的推进,针对公交车厢内空间有限、无法设置分类垃圾桶的实际,借鉴国内大中城市的做法,5月1日起市区所有公交线路将全面取消车内垃圾桶。