海铁联运是货运结构优化转型的重要途径。记者21日从宁波舟山港方面获悉,该港将在2019年安排约3000万元用于扶持该业务的发展,并给予海铁联运集装箱多项优惠。
据了解,宁波舟山港对海铁联运优惠主要包括港区铁路装卸作业收费优惠30%;港区间公路转码头及驳船转码头运费优惠,驳船转码头免收码头装卸费用;免收海铁联运集装箱提前进场、迟到进场、改单、改港、转船、转栈等作业环节相关费用。
统计数据显示,2018年,宁波舟山港共完成海铁联运业务量超60万标准箱,同比增长超50%。截至目前,宁波舟山港月箱量超过5000标准箱的海铁联运线路已达7条,其中义乌班列单月业务量已常态化超1万标准箱,成为全国最大的海铁联运外贸班列。
海铁联运是货运结构优化转型的重要途径。记者21日从宁波舟山港方面获悉,该港将在2019年安排约3000万元用于扶持该业务的发展,并给予海铁联运集装箱多项优惠。
据了解,宁波舟山港对海铁联运优惠主要包括港区铁路装卸作业收费优惠30%;港区间公路转码头及驳船转码头运费优惠,驳船转码头免收码头装卸费用;免收海铁联运集装箱提前进场、迟到进场、改单、改港、转船、转栈等作业环节相关费用。
统计数据显示,2018年,宁波舟山港共完成海铁联运业务量超60万标准箱,同比增长超50%。截至目前,宁波舟山港月箱量超过5000标准箱的海铁联运线路已达7条,其中义乌班列单月业务量已常态化超1万标准箱,成为全国最大的海铁联运外贸班列。