连日来，海曙区毛家岙公路工程施工现场机声隆隆，“作为连接横街、章水两镇最便捷的通道，整体项目力争明年年中建成通车。”海曙区交通运输局负责人说，随着海曙农村公路项目全线复工，更加完善的农村路网正为推动乡村振兴夯实“路基”。

　　在海曙城区，以快速路网建设和重要主次干道建设为核心，早已形成以机场路、通途路、环城南路等为主的“日”字形快速路网环线结构。城乡融合一年来，海曙不断丰富着乡村公路“毛细血管”，着力构建“十一横十一纵三联络”的骨架道路网布局，为形成东西联通、南北畅达、产业景区相联的路网格局打下基础。

　　目前，海曙区公路总里程981.33公里，其中农村公路里程为887.64公里，占比九成以上，成为亮丽的“绿富走廊”。

　　农村公路建设，一头连着绿水青山，一头系着农民“腰包”。 在四明山区，美丽公路就是带领乡亲们致富的康庄道。“我们逐步打造一批山区美丽交通走廊，串联四明山各镇乡，形成一条美丽的‘珍珠链’。”海曙区交通运输局负责人说，去年该区提升加密了总长20余公里的农村联网公路，对内串起五龙潭、浙东大竹海等景区和“农家乐”、采摘园等乡村旅游景点，对外连通周边区县（市）的旅游通道，不仅方便旅客和村民进出，也让茶叶、笋干、番薯等农货一路畅通“走出”大山，深藏四明山的李家坑村通过路网改造提升，助推乡村旅游发展，村民人均收入比2010年翻了一番。

　　农村联网公路建设全面实施后，还使村民出行时间平均缩短30%以上，货运率大幅提高。前不久，作为海曙区交通民生工程之一的广蔺路完工通车。面对这条新增的南北向快速通道，集士港镇负责人说，正因为农村路网体系更加完善，万华科技投资等30个项目纷纷落户，去年完成地区生产总值86亿元，增长11%，“正是良好的道路通行条件给产业集聚加了分。”

　　据了解，今年起至2020年，海曙区将分阶段完成25个公路创建项目，预计里程达300公里，总投资4.5亿元。