近日,记者从省交通集团金丽温公司了解到,丽水市境内的龙浦高速S36浙闽主线收费站率先动工拆除,系丽水市拆除的第一座省界收费站。从明年起,过往车辆将直接通过ETC门架畅行高速公路,实现自由流收费模式。
据了解,今年年底前,丽水市境内将共计拆除G25浙闽主线收费站和S36浙闽主线收费站两座省界收费站,与此同时新建由9套不停车电子收费(ETC)系统组成的虚拟省界收费站,实现车辆行驶路径实时识别、分段计费。此外,金丽温公司辖区路段还将增设176个ETC门架和216套虚拟收费站点。
目前,金丽温公司根据国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》的相关要求,联合浙江省交通设计院、交通资源公司制定了省界实体收费站拆除改造方案,成立专班(组),科学合理安排施工程序,做好安全防护保障,紧张有序地开展车道栏杆机、收费大棚信号灯及收费岗亭等设施拆卸工作,计划于9月底前完成G25浙闽主线站、S36浙闽主线站设施拆除及路面恢复工作。
近日,记者从省交通集团金丽温公司了解到,丽水市境内的龙浦高速S36浙闽主线收费站率先动工拆除,系丽水市拆除的第一座省界收费站。从明年起,过往车辆将直接通过ETC门架畅行高速公路,实现自由流收费模式。
据了解,今年年底前,丽水市境内将共计拆除G25浙闽主线收费站和S36浙闽主线收费站两座省界收费站,与此同时新建由9套不停车电子收费(ETC)系统组成的虚拟省界收费站,实现车辆行驶路径实时识别、分段计费。此外,金丽温公司辖区路段还将增设176个ETC门架和216套虚拟收费站点。
目前,金丽温公司根据国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》的相关要求,联合浙江省交通设计院、交通资源公司制定了省界实体收费站拆除改造方案,成立专班(组),科学合理安排施工程序,做好安全防护保障,紧张有序地开展车道栏杆机、收费大棚信号灯及收费岗亭等设施拆卸工作,计划于9月底前完成G25浙闽主线站、S36浙闽主线站设施拆除及路面恢复工作。