“以前进村的路又弯又窄，几乎没有一段是直的，开车时很不安全。如今可好了，公路不仅加宽修直，还修建起了护栏。”昨日，刚从缙云县城卖茶回来的大源镇龙坑村村民，围坐一起，畅谈乡村公路巨变。

　　龙坑村地处缙云仙居交界，位置偏僻，交通闭塞。由于自然条件和地理位置的限制，曾阻碍了该村产业发展。“以前交通不便，路途遥远，村里的经济作物难以发展，农户收入也是很难提高。”茶叶种植大户余金林表示，随着交通环境的改善，去年家里还特意买了一辆小货车。“现在是产茶季，白天采茶、晚上制茶，随时可以自驾去县城茶市场卖，真是方便快捷又安全。”

　　交通线就是经济生命线，经济要有大发展，交通必先大发展。“正是有了‘四好农村路’，龙坑村加快推进了乡村振兴步伐，也给村民增收致富带来了新商机。”龙坑村党支部书记郑国扬介绍，虽然村里几年前就大力发展黄茶产业，但由于过去路窄没有汽车班车，每家每户销售茶叶都得靠雇车解决，不仅花费巨大而且很不安全。

　　同样的，胡源乡蛟坑村也因为“四好农村路”，很好实现了“两山”转化，走出了一条生态美、产业兴的富民之路。去年以来，该村先后建起蛟龙大峡谷景区玻璃栈道、叠箱山居小木屋等，乡村旅游风生水起，全年共接待游客20余万人次，辐射带动邻村村民增收1000余万元。

　　乡村公路是打通乡村振兴的“经脉”，只有构建好农村交通网络才能实现村民的增收致富。近年来，缙云交通部门以服务偏远山区群众为宗旨，以联城、联乡、联村、联景、联心的“五联”为方法，不断加快实现“修一条路、造一片景、活一地经济、富一方百姓”的目标。该县先后投资1.04亿元，对坦五线、兰石线、三项线、张石线等11条县、乡、村道公路进行路面大中修，打通自然村公路、断头路、低等级公路提升改造等100多公里，农村公路路况检测评定321.78公里，完成农村公路生命安全防护146.9公里，并且还建设改造了运输服务站、港湾式停车站、村级农村物流服务点等82个。

　　“下一步，县里还将投资8亿多元，先后对253个行政村、600余个自然村的950公里乡村公路实现改造提升，让‘四好农村路’成为名副其实的暖心工程、民心工程。”缙云县交通运输局相关负责人表示。