嘉兴市三元路（建国北路-东方路）工程，是解决嘉兴城北片区道路交通畅通的民生工程、实事工程，作为嘉兴市区“1.5环”城市干道网的“最后一公里”， 备受禾城市民关注。

　　8月7日，当天的气温35℃+，记者走进三元路建设现场，一群皮肤黝黑的城市建设者们顶着烈日，挥汗如雨地奋战在工地上；8月11日，9号“利奇马”后，三元路工地第一时间复工，争分抢秒地抓紧工期建设；8月22日，三元路建设进入桥面、路面系统建设……

　　加班加点，倒排日期。所有三元路建设者的目光牢牢盯着一个日期：9月27日，争取三元路通车成功。

　　三元路（建国北路-东方路）项目西起建国北路，东至东方路，道路全长约1238米，标准红线宽28米，双向4车道，设计车速40km/h，工程总造价超2亿元。全线将建设3座桥，由西向东分别是穆湖溪桥、苏州塘桥、秋泾桥港桥。

　　为了避高温，工人们早上的开工时间从6点提早到5点，下午开工推迟到4点后，工作到天完全黑了才下班。但三元路贯通工程的工期一直很紧张，只要气温下去一点，他们下午上工的时间尽量早点。

　　9月27日，是三元路争取通车的好日子。所有的三元路建设者们为能实现这个目标，奋战在建设一线。

　　中元建设集团股份有限公司张敏忠说：“计划9月27日通车。为此，我们抢工期做了大量工作，近2个月的晚上连续加班。从目前来看，这个目标应该能够实现。”9月10日前后，三元路将进行沥青铺设，9月15日后，进入最后的扫尾阶段。

　　上个星期，秋泾桥港桥实现三跨合龙，这意味着穆湖溪桥、苏州塘桥、秋泾桥港桥三桥贯通。

　　进入本周，三元路开始进行桥面系统、路面系统等施工。安装栏杆、路灯、花箱等一个个项目都在有条不紊地进行。

　　张敏忠表示，他们将结合整个嘉兴中心城市品质提升的相关要求，智慧化的多杆合一设施、公交智能化和城市家具等，都将在三元路沿线使用起来。

　　“遵循历史文脉，打造景观品质”。串联“月芦文杉”片区文旅改造项目、穿越京杭古运河的三元路将应用“智慧杆塔”， 同时，桥梁建设后将恢复周边原有景观风貌，高架段桥梁上部设置景观绿化，文生修道院北侧高架桥下有较大活动空间，结合嘉兴文化和运河文化，设计了灯笼广场和运河文脉地雕，形成特色桥下广场，满足科普、教育、休闲娱乐多方位需求。

　　为了保证工程质量，在工艺上精益求精，中元建设做了更多有益的尝试和探索，其中如现浇箱梁工艺是一次很好的实践。

　　张敏忠说，车辆行驶体感较佳，发出的噪声比较小，对这一片居民住宅区、文保区来讲也有很多益处。用现浇箱梁施工，整个桥面是“无缝相连”，在抗震性、使用寿命等方面有优异表现。“这个工程的桥梁是斜交的，工程难度比较大，因此钢模板是特制的，我们在技术上、经济上都有很大投入。”他说。

　　三元路（建国北路-东方路）建成后将有效缓解市区道路拥堵严重的状况，为市民出行营造良好的交通环境。这个项目是城市“1.5环”路网的重要部分，对提高道路网密度、完善区域路网结构起到重要作用。