6月4日上午,由上海市水文总站投资、嘉兴市金航船舶设计有限公司设计、平湖市华海造船有限公司建造的总长达62.2米水文巡测船“沪水文001”在平湖成功下水。据悉,这也是目前我省建造的最大公务船。
该船是嘉兴市船舶建造行业成功转型的典型示范,是嘉兴市公务船建造“专、特、精”的代表作。该船总长62.2米,型宽9.3米,型深4.2米,排水量527.9吨。公务船采用钢质船体、铝合金上层建筑的混合焊接结构,局部双层底,单甲板,尾部设双机、双桨、双舵,中前驾驶室。线型设计优美,航速快,阻力小。
“这艘船于2018年5月16日正式开工建造,一年后迎来了下水仪式。希望通过大家的共同努力,将‘沪水文001’船建造成为长江口区域水文监测的耳目尖兵、环境保护的使命方舟。”上海市水文总站相关负责人邓琛凌难掩心中激动,他表示,“沪水文001”巡测船建造是上海市水务重大工程——长江口水文监测站网项目的重要内容。建成之后,该船将搭载先进的水文、水质监测设备,在长江口水域开展水文调查、水质分析、应急监测、测站管理等工作,加强系统监测和综合研究,为区域水土资源、交通航运的开发利用和环境保护提供科学依据,为进一步落实长江大保护提供有力支撑。
嘉兴市港航局相关负责人介绍,一艘船的成功建造主要有五大节点:开工、下水、码头舾装及试验、试航、交付。如今,“沪水文001”已经完成了下水节点,基本把船从图纸变成一个完全成型的装备。下水后,“沪水文001”还将历经一段时间的设备安装调试,主要有全船液压管系安装、船舶舾装涂装工作、构建分布全船电力系统、水文测量设备安装测试、推进系统调试及全船动力系统安装调试等各种设备的安装调试,并完成船舶倾斜试验,为保障海试成功奠定基础。
记者了解到,近年来,嘉兴造船业发展迅猛。嘉兴现有船舶建造企业18家,通过多年的不懈努力,嘉兴已成为我省内河公务艇、特种船建造的重要基地。嘉兴市各造船企业按照“高质量、高水平”的要求,积极转变观念,不断推动从传统造船模式向现代造船模式转变,从建造常规货船向特种船舶延伸,从内河到沿海再到近海,不断做大做强,提升嘉兴造船品牌影响力,为我市交通产业发展作出新的贡献。
6月4日上午,由上海市水文总站投资、嘉兴市金航船舶设计有限公司设计、平湖市华海造船有限公司建造的总长达62.2米水文巡测船“沪水文001”在平湖成功下水。据悉,这也是目前我省建造的最大公务船。
该船是嘉兴市船舶建造行业成功转型的典型示范,是嘉兴市公务船建造“专、特、精”的代表作。该船总长62.2米,型宽9.3米,型深4.2米,排水量527.9吨。公务船采用钢质船体、铝合金上层建筑的混合焊接结构,局部双层底,单甲板,尾部设双机、双桨、双舵,中前驾驶室。线型设计优美,航速快,阻力小。
“这艘船于2018年5月16日正式开工建造,一年后迎来了下水仪式。希望通过大家的共同努力,将‘沪水文001’船建造成为长江口区域水文监测的耳目尖兵、环境保护的使命方舟。”上海市水文总站相关负责人邓琛凌难掩心中激动,他表示,“沪水文001”巡测船建造是上海市水务重大工程——长江口水文监测站网项目的重要内容。建成之后,该船将搭载先进的水文、水质监测设备,在长江口水域开展水文调查、水质分析、应急监测、测站管理等工作,加强系统监测和综合研究,为区域水土资源、交通航运的开发利用和环境保护提供科学依据,为进一步落实长江大保护提供有力支撑。
嘉兴市港航局相关负责人介绍,一艘船的成功建造主要有五大节点:开工、下水、码头舾装及试验、试航、交付。如今,“沪水文001”已经完成了下水节点,基本把船从图纸变成一个完全成型的装备。下水后,“沪水文001”还将历经一段时间的设备安装调试,主要有全船液压管系安装、船舶舾装涂装工作、构建分布全船电力系统、水文测量设备安装测试、推进系统调试及全船动力系统安装调试等各种设备的安装调试,并完成船舶倾斜试验,为保障海试成功奠定基础。
记者了解到,近年来,嘉兴造船业发展迅猛。嘉兴现有船舶建造企业18家,通过多年的不懈努力,嘉兴已成为我省内河公务艇、特种船建造的重要基地。嘉兴市各造船企业按照“高质量、高水平”的要求,积极转变观念,不断推动从传统造船模式向现代造船模式转变,从建造常规货船向特种船舶延伸,从内河到沿海再到近海,不断做大做强,提升嘉兴造船品牌影响力,为我市交通产业发展作出新的贡献。