“使用电子干扰器扰乱车主遥控锁门，待车主走远后再实施盗窃，这原本是我们的“老套路”。但是上次作案后，我心里老是不踏实，总觉得被‘看见’了，担惊受怕不如投案自首。”日前，被告人陈某在法庭上的一席话令人啼笑皆非。

　　让陈某感到惶惶不安的，正是嘉兴街头随处可见的监控探头。以前的“天眼”系统以公安部门为主，如今在此基础上进行了升级，强化了顶层设计和协调推动，涉及更多政府部门，而且有了个更响亮的名字——“雪亮工程”。

　　随着技术越来越成熟，嘉兴“雪亮工程”的重点从“建”向“联”和“用”转变。依托大数据技术，嘉兴正在深入挖掘潜藏价值，强化对海量信息的关联分析、碰撞对比，让“雪亮工程”在更多领域里更好地服务群众、守护平安。

　　航道不再堵

　　一天晚上7点17分，嘉兴市社会治理综合指挥服务中心，红旗塘桥船舶动态监测系统的屏幕画面中，一条船号为“浙长兴货***”的货船缓缓从探头区域通过。据系统显示，这是当天从这一区域通过的第479条货船。显示器的分屏画面上，还同步显示出了这条船只的长、宽、出水高度、载重吨、航向等，并发出超载警示。

　　另一边，湖嘉申航线上，港航局的工作人员也从监控系统中看到了这些信息。“这是根据激光感知技术对船舶进行三维尺度测量后自动计算得出的结果。”嘉兴市港航管理局信息科技中心的陆梦说，“我们会及时将涉嫌超载船只的信息流转给相关部门，对船只进行拦截、处罚。”

　　近年来，嘉兴全面实施水运复兴行动计划，加快内河水运转型升级，境内航道总里程已达到1973.73公里，建成三级航道121.53公里，千吨级航道里程跃居全省首位。

　　上世纪90年代，经常会出现大堵航，一堵一星期都是常有的事。嘉兴市港航局海事科水上交通指挥中心副主任孙文浩说：“以前都是在发生拥堵后再下航道疏通，抓船舶超载也只能花费大量时间和人力反复巡查，效率很低。如今，只要盯牢监测系统预警的重点时段、重点船只就可以了。”

　　这套监测系统应用至今，嘉兴已建设了17个检测点位，覆盖了嘉兴航域内各个重要交通节点，对各航道的流量和船舶载重进行实时监控，及时疏导拥堵、预警超载船只。近年来，各航域超载船只明显减少，长时间大范围的堵航更是再也没有出现过。

　　远程能排险

　　农作物收割后焚烧秸秆，是长久以来不少农村中习以为常的做法。但是这一习惯不仅会产生漫天浓烟污染环境，在有些区域还会严重威胁到地下油气管道的安全。

　　前不久，中国石化嘉兴输油管理处的监控室里，工作人员通过视频监控发现桐乡市乌镇镇元丰村有村民在油气管道区域焚烧秸秆。“我们马上通知了村里的网格员，他随即赶到现场对村民进行劝说，及时把火灭掉，排除了险情。”嘉兴输油管理处管道通信科科长傅军杰说。

　　为保证油气输送管道的安全，人口密集型、重要设施型、环境敏感型高后果区（一旦发生泄漏会引起严重后果的区域）全都安装了高清视频监控，这些监控探头安装在移动、电信等公司的信号塔上，距地面40米高，能捕捉到1公里半径范围内的高清画面，便于企业及时发现管道上的异常状况，傅军杰介绍，“一旦发生险情，能通过高清监控系统及时远程指挥应急抢险，并将监控巡查发现的蛛丝马迹应急流转到政府各部门进行联动处置。”

　　近年来，“雪亮工程”在各个领域推进着社会的平安建设。“城市大脑”建立起了统一的视频资源数据库，交通、卫生、教育、民宗、水利等条线视频全部被接入，实现了跨平台、跨部门的视频资源整合，让“雪亮工程”的“眼睛”和智慧城市的“大脑”起到叠加作用。

　　2018年，嘉兴警方通过视频巡查破获案件占比达56.9%；安装人脸识别、车脸识别等设备的“智安小区”刑事警情下降49.7%，超过四成建成小区实现“零发案”；化工园区通过智慧监控确保了90%以上的常规火焰被智能识别并主动报警……如今，从车辆穿梭的道路到游人如织的景区，从繁华喧闹的城市到偏远分散的村庄，无论身处何地，无论白昼还是黑夜，在全天候“哨兵”的守护下，嘉兴市民倍感安全。