一季度嘉兴港累计完成货物吞吐量2405.9万吨
2019-04-25 14:38:19
来源: 嘉兴日报 记者 朱卉

  至日本的海运直航又加密了一个班次,更好地满足市场需要;海河联运“最后一公里”打通,集装箱吞吐量快速增长;水运项目按照计划稳步推进,港口功能将更加完善……开年以来,嘉兴港朝着高质量发展的目标,继续稳步推进转型发展,一季度各项生产指标实现平稳增长。

  近日,嘉兴港乍浦港区传来好消息,自乍浦港区至日本的海运直航又加密了一个班次。2017年3月21日,这条直航线启动运行,2018年1月加密至一周两班,班轮船只每周两次来往穿梭于浙江与日本之间。其中,周二为“乍浦-日本关西地区-日本关东地区”,周五为“乍浦-日本关东地区”。

  航线实现了浙江与日本主要港口的全面对接,对带动嘉兴以及浙北、苏南等腹地经济发展意义重大。截至今年4月10日,这一航线进出口箱量已达3.7万标准箱,极大满足了嘉兴及经济腹地企业的物流需求。

  “2017年3月日本直航航线开通,给我们公司出口带来了很多方便。”恩龙实业(嘉兴)有限公司关务经理徐慧告诉记者,以往公司都要通过宁波港转关或上海港出口,嘉兴港有了日本直航航线后,不再需要提前装箱出货,平均每个标箱海运费就能节省几十美金,一年能省下近百万元,现在班次增加更是给他们提供了更大的便利。

  记者了解到,此次增加的是一班周四靠港周五出发的关西航班。加密航次之后该航线2019年预计进出口箱量可以突破5万标准箱,同比增加45%。

  这一航线增加班次,是嘉兴港不断做大规模、推进高质量发展的一个缩影。今年初以来,嘉兴港港口生产形势继续保持稳定增长。一季度,嘉兴港累计完成货物吞吐量2405.9万吨,同比增长4.12%。其中,完成外贸吞吐量311万吨,同比增长8.95%;完成海河联运货物吞吐量495万吨,同比增长1.09%。

  生产规模继续稳步攀升的同时,经过近几年的转型升级,嘉兴港的一些特色优势也在进一步放大,如集装箱吞吐量不断做大,尤其是通过海河联运完成的集装箱吞吐量快速攀升。1至3月,嘉兴港累计完成集装箱吞吐量42.6万TEU,同比上升12.17%;累计完成海河联运集装箱吞吐量4.5万TEU,同比增长43.03%。

  “海河联运不仅是种清洁运输方式,还能为企业节省物流成本,也是嘉兴港的最大优势所在。今年初以来,海河联运集装箱量的快速增长,主要得益于乍浦闸桥改建工程完工后,解决了乍浦港区海河联运‘最后一公里’的问题,目前54标准箱的集装箱船能顺利通过。”市港务局相关负责人告诉记者。

  抓项目就是抓发展。为加快推动港口实现“由大向强”的转变,今年,嘉兴港大抓港口建设,一大批港口项目建设加速。数据显示,今年前3个月,嘉兴港完成全社会固定资产投入1.44亿元。乍浦港区D3、E4泊位,独山港区A3、A4泊位等项目都在加速施工。

  “当前嘉兴港正处在产业结构调整、新旧动能转换、发展方式转变的关键时期。接下去,我们将继续努力保持港口生产的良好势头,为全年冲刺‘亿吨大港’目标打好基础。”市港务局相关负责人表示。

标签:嘉兴;海河;乍浦;集装箱吞吐量;联运
编辑:江小来
精彩推荐
浙江在线地方中心版权所有
  您当前的位置 : 浙江在线  >  城市频道 > 浙江本地 > 嘉兴  正文

一季度嘉兴港累计完成货物吞吐量2405.9万吨
2019-04-25 14:38:19 来源: 嘉兴日报 记者 朱卉

  至日本的海运直航又加密了一个班次,更好地满足市场需要;海河联运“最后一公里”打通,集装箱吞吐量快速增长;水运项目按照计划稳步推进,港口功能将更加完善……开年以来,嘉兴港朝着高质量发展的目标,继续稳步推进转型发展,一季度各项生产指标实现平稳增长。

  近日,嘉兴港乍浦港区传来好消息,自乍浦港区至日本的海运直航又加密了一个班次。2017年3月21日,这条直航线启动运行,2018年1月加密至一周两班,班轮船只每周两次来往穿梭于浙江与日本之间。其中,周二为“乍浦-日本关西地区-日本关东地区”,周五为“乍浦-日本关东地区”。

  航线实现了浙江与日本主要港口的全面对接,对带动嘉兴以及浙北、苏南等腹地经济发展意义重大。截至今年4月10日,这一航线进出口箱量已达3.7万标准箱,极大满足了嘉兴及经济腹地企业的物流需求。

  “2017年3月日本直航航线开通,给我们公司出口带来了很多方便。”恩龙实业(嘉兴)有限公司关务经理徐慧告诉记者,以往公司都要通过宁波港转关或上海港出口,嘉兴港有了日本直航航线后,不再需要提前装箱出货,平均每个标箱海运费就能节省几十美金,一年能省下近百万元,现在班次增加更是给他们提供了更大的便利。

  记者了解到,此次增加的是一班周四靠港周五出发的关西航班。加密航次之后该航线2019年预计进出口箱量可以突破5万标准箱,同比增加45%。

  这一航线增加班次,是嘉兴港不断做大规模、推进高质量发展的一个缩影。今年初以来,嘉兴港港口生产形势继续保持稳定增长。一季度,嘉兴港累计完成货物吞吐量2405.9万吨,同比增长4.12%。其中,完成外贸吞吐量311万吨,同比增长8.95%;完成海河联运货物吞吐量495万吨,同比增长1.09%。

  生产规模继续稳步攀升的同时,经过近几年的转型升级,嘉兴港的一些特色优势也在进一步放大,如集装箱吞吐量不断做大,尤其是通过海河联运完成的集装箱吞吐量快速攀升。1至3月,嘉兴港累计完成集装箱吞吐量42.6万TEU,同比上升12.17%;累计完成海河联运集装箱吞吐量4.5万TEU,同比增长43.03%。

  “海河联运不仅是种清洁运输方式,还能为企业节省物流成本,也是嘉兴港的最大优势所在。今年初以来,海河联运集装箱量的快速增长,主要得益于乍浦闸桥改建工程完工后,解决了乍浦港区海河联运‘最后一公里’的问题,目前54标准箱的集装箱船能顺利通过。”市港务局相关负责人告诉记者。

  抓项目就是抓发展。为加快推动港口实现“由大向强”的转变,今年,嘉兴港大抓港口建设,一大批港口项目建设加速。数据显示,今年前3个月,嘉兴港完成全社会固定资产投入1.44亿元。乍浦港区D3、E4泊位,独山港区A3、A4泊位等项目都在加速施工。

  “当前嘉兴港正处在产业结构调整、新旧动能转换、发展方式转变的关键时期。接下去,我们将继续努力保持港口生产的良好势头,为全年冲刺‘亿吨大港’目标打好基础。”市港务局相关负责人表示。

标签: 嘉兴;海河;乍浦;集装箱吞吐量;联运
编辑: 江小来
Copyright © 1999-2022 Zjol. All Rights Reserved 浙江在线版权所有