快速便捷的交通勾连，是长三角一体化的基础。但一些断头路的存在，显示长三角在交通一体化中还有不小的提升空间。日前，沪嘉交通连接又有新动向，浙沪边界上又一省际断头路——善新至朱吕公路正式开建。这也标志着，去年6月上海市、江苏省、浙江省、安徽省三省一市交通部门共同签署的《长三角地区打通省际断头路合作框架协议》中，涉及浙沪之间的首批3条断头路已全部开工建设。

　　据了解，善新公路至朱吕公路项目分主线及连接线，主线起于善新公路上海与平湖交界处，路线在平湖境内沿善新公路向东北方向前行，在K4+035.968处改造平兴公路与善新公路平交口后向南延伸，改造利用平兴公路后，与在建乍兴公路〔平湖乍浦至上海兴塔公路（01省道至平兴公路段）工程〕终点相接，主线路线全长10.589km。连接线与上海境内朱吕公路连接，连接线起点位于主线K4+035.968处，向东改造利用平兴公路857.7m，随后沿新泖公路前行，在平湖万家兴建筑工业有限公司处跨越上海塘，然后路线向东延伸至省界处与朱吕公路衔接，连接线路线全长4.99km。

　　作为长三角区域打通省际断头路第一批重点推进项目，该项目建成后，将成为平湖市公路主骨架网络的重要组成部分，成为浙沪毗邻地区连通平湖和金山的交通大动脉，具有十分重要的战略意义。

　　该断头路打通后，不仅将有效改善金山区吕巷镇与平湖市新埭镇等周边地区的交通出行环境，同时还将打通上海朱泾工业园与张江长三角科技城平湖园之间的产业互动、互补，连通朱泾灵雨花海特色小镇与平湖国际游购小镇之间的特色旅游等。

　　据悉，根据三省一市共同签署的《长三角地区打通省际断头路合作框架协议》相关要求，涉及我市的具体项目有姚杨公路、兴豪路（南北）、善新公路至朱吕公路。3个项目已列入长三角区域打通省界断头路第一批项目。