今年以来，嘉兴将“实施城乡交通网络畅通提质工程”列入2018年十件民生实事项目之一，持之以恒地打好规划、建设、严治、引导、创新的交通治堵“组合拳”，取得了阶段性的成效。

　　交通治堵，规划先行，作为治堵利器，今年上半年，我市不遗余力推进公交线路的再优化，加快推进公交专用道联网成片，商务大道（中环南路-百川路）5.3公里公交专用道正着手准备立项和初步设计，计划10月底完成；东升路（中环西路-新港桥）和东升路（新港桥-中环东路）公交专用道正在优化设计方案，计划年内开工。同时，不断优化公交线网，在推出 “游1”、“游3”特色线路的基础上，新开通高铁嘉兴南站-南湖革命纪念馆的71路“红色专线”，优化调整“游8”路、92路等，让市民出行更顺畅。

　　交通治堵，基础设施建设必不可少。结合区域开发建设和有机更新改造进程，嘉兴正加快推进一批新建改造城市道路项目和停车场项目，持续完善主次路网和停车设施。目前，全市新建改造城市道路20公里已全部开工、完工8.86公里，全市打通断头路3条、在建3条，主城区新增停车位4590个，其中公共停车位270个；加快推进望吴门地下人防工程建设，优化地下人行过街通道出口设施建设方案，提前实现环城北路（建国路-秀洲路）恢复通车；继续推进纺工路下穿铁路项目，计划9月底竣工验收。

　　治堵不能靠蛮力，还要靠科技、靠创新。根据市智慧办的顶层设计方案，我市深入推进智慧交通建设。完善公众出行服务，通过禾行通手机APP和出行网站等多种方式，向公众提供智慧公交、公共自行车、停车诱导、行车诱导、交通指数等实时信息查询服务。我市还委托第三方专业机构收集和分析治堵大数据，为政府决策、行业管理和公众出行提供便利。同时系统推进新一轮智慧出行建设，实施市本级信号灯区域与应用拓展项目，争取尽早实现市本级建成区交通信号灯统一协调控制率达到95%。启动市区动、静态综合诱导服务项目，启动南湖景区“一区六路”智慧交通综合提升示范项目，提高智慧交通惠民服务能力。

　　市治堵办相关负责人介绍说，接下去，我市治堵工作在全面做好基础设施建设、公交优先发展、交通严管严治等治堵工作的同时，将提升人民群众对治堵工作的获得感作为今年工作的重中之重，开展公交分担率测评、交通满意度等的测评。同时进一步强化对治堵项目的督查考核。全面梳理项目推进中的重点难点问题，抓住关键节点，倒排工作计划，落实相关责任，不定期检查目标任务进度，确保治堵工作按计划实施到位。