3月12日至13日，苏台高速南浔段至桐乡段及桐乡至德清联络线工程在桐乡市举行了可行性研究报告评审会议。这标志着我市在打造高速公路“三纵三横”路网建设上又迈出坚实一步。

　　苏台高速公路南浔至桐乡段是“长三角经济圈”由浙江通往江苏的六条大通道之一，是长三角高速公路网规划的“纵三”江苏盐城至浙江绍兴高速公路的重要组成部分，起自江苏省苏州市，由江苏省苏震桃高速公路进入我省，经湖州、嘉兴，接已建成通车的钱江通道及其南北接线，通过杭绍台高速公路直达台州。桐乡至德清联络线是浙江省高速公路网规划中杭州绕城高速公路复线的一部分，与即将开工建设的杭州绕城高速公路西复线湖州段顺接。该项目的建设将进一步加强苏南地区与浙北、浙东地区的公路通道，完善浙江省高速公路网络。

　　随着经济社会的不断发展和“长三角经济一体化”进程加快，省际之间经济交流更趋密切，区域内的交通量增长速度较快。目前沟通江苏苏州，浙江嘉兴、绍兴、台州等城市的G15W常台高速公路嘉兴段交通量已经饱和。苏台高速南浔段至桐乡段及桐乡至德清联络线的建设，可有效分流G15W乍嘉苏段高速公路部分交通量。

　　“我们也做过一些测算，像常台高速公路王江泾观测站路段的拥挤度为1.58，大于1.0，属于严重不适应路段，在影响交通通行的同时，也会影响经济发展。”浙江省交通规划设计研究院相关人士表示。

　　除了分流缓解拥堵压力，这条高速公路的建设，也会给桐乡市民带来实实在在的利好。以世界互联网大会永久会址乌镇镇为例，目前该镇对外的高速公路交通仅有申嘉湖高速公路一个互通进出口，通往杭州萧山国际机场需绕道多条高速公路，经过练杭高速公路、杭州绕城高速公路北线、杭甬高速公路、机场高速公路才能到达，行车十分不便。这条高速公路的建设，将会有利于杭州都市圈的进一步融合。

　　嘉兴市交通运输局建设规划处处长凌飞告诉记者：“如果我们从桐乡出发，一般是走申嘉湖高速转乍嘉苏高速，在不堵车的情况下，大概一个半小时到苏州。这条高速打通以后，在江苏境内是用隧道的方案直穿太湖，连接苏州绕城高速，大概半个小时就可以到达苏州。这样一来，桐乡到苏州能节省一个小时左右的车程，今后，市民去往苏州、南京、盐城等地都会更加便捷。这对完善区域高速公路网、推进长三角地区经济一体化等具有重要意义。”

　　据悉，本项目建成后，我市“三纵三横三连”高速公路网基本建成，嘉兴长三角交通枢纽位置也将进一步凸显。