今年的红色旅游高峰来得特别早。记者从南湖旅游区了解到，眼下，景区周末的日接待量已经突破2000人次，是去年同期的两三倍。从规范服务标准、优化工作流程、更新设施设备、提升接待服务能力和管理水平等方面入手，南湖旅游区全面提升“红色南湖”旅游品质，为迎接客流高峰提前做好各项准备。

　　硬件做“加法”

　　提升接待服务能力 

　　据了解，南湖旅游区新招聘的一批一线服务人员日前入职，包括12名讲解员和5名船工，接待能力不足的矛盾有所缓解。嘉兴旅游发展有限公司旅游管理部经理许凤旭介绍说，目前，一线讲解员有20人，随着游客量剧增，讲解服务能力远远跟不上需求。今年，南湖旅游区还将新造6艘游船，船工的缺口也急需补齐。

　　新员工培训已经开始。作为“红船旁的讲解员”，要求做到严格按照讲解词来讲解，做到在严谨基础上的生动活泼。为此，景区创新与市委党校合作，整合党校理论、教学资源，一方面对讲解员进行严格培训；另一方面也通过资源共享，双方合力将“重走一大路”“南湖水上微党课”等培育成为南湖景区红色旅游精品和经典线路。此外，南湖景区还要求所有工作人员都必须掌握讲解内容，为应对日均2万人次的接待量做准备。

　　今年，游客排队上船的情况将有所改善。许凤旭介绍说，今年景区将增加6条新船，其中大画舫4艘、丝网船2艘，总共可增加客位数668个，“新船无论是动力还是内部装饰，品质将更高，游客会更加舒适。丝网船将主要用于‘水上课堂’培训和包船服务，目前这部分的需求缺口比较大。”此外，根据实际运营需求，原湖心岛码头北面将新增一处“浮动码头”。与此相对，在会景园码头西面也新增了一处浮动码头，20米长的码头可以停靠4艘营运游船。这样，会景园码头就形成了“山”字形格局，提升了双向通航载客能力。

　　改造候船廊庭也是景区今年的一个大动作。许凤旭告诉记者，改造后的廊庭在保留原有中式庭院风格的基础上，在外加盖玻璃，建成室内候船廊庭并加装空调设备，提升游客候船的安全性与舒适度。通过安检以后的候船区域也计划加装移动式顶棚，并设蛇形通道，让游客在相对舒适的环境中有序候船。  

　　记者看到，今年，南湖旅游区在会景园码头入口处增设了一处补票点。除了售票窗口外，还有两台智能化自助售票机，解决了游客往返购票的烦恼。值得一提的是，售票机旁的一个电子显示屏能实时更新景区内游客接待量，让游客和景区管理人员及时掌握相关情况。

　　记者了解到，今年，南湖旅游区为工作人员提供了具有南湖特色的工作服。不同岗位、别具特色的工装为游客寻求帮助提供了便利，同时也展现了南湖旅游区的新形象。

　　软件做“乘法”

　　展现南湖新形象

　　“您好，您购买了5张门票，其中包括3张成人票、2张儿童票。请查看是否准确，请问是否需要开发票？”唱票、唱收成为南湖旅游区售票窗口的规定动作。近日，南湖景区管委会制定了《景区一线窗口文明礼仪规范》，明确要求景区一线工作人员严格按照要求进行规范化服务。

　　《规范》还细化了景区当面咨询服务、电话咨询服务以及投诉受理服务等各项服务准则，优化服务流程。许凤旭说：“原来景区的服务相对粗放。随着游客数量增多，景区将从停车、售票、安检、检票以及船上服务等诸多方面进行系统性梳理，提高景区服务水准。”

　　记者在安检口体验了一把景区“最严”安检。“不管是谁，上岛必须经过严格安检。以前，游客自带饮用水喝一口就可以带进景区。现在，凡是液体都不能通过安检，严格程度堪比机场。我们在船上为游客提供了饮用水。同时在安检口增设了储物柜，对于不能带上船的物品，如果游客有需求，我们会做好严格登记和保管。”景区安检负责人沈春龙说。记者看到，安检机一旁的收纳篮内，各色一次性打火机已经装了半篮子。

　　为了应对可能到来的接待高峰，景区管委会制定了相关应急预案。数据显示，根据景区最大承载量要求，游客数量达到瞬时承载量80%时即启动应急预案，通过疏导、解释、阶段性暂停售票等措施维护景区秩序。据悉，南湖旅游区服务热线已经开通，为游客和旅行社提供咨询、预订服务。

　　值得一提的是，景区借力嘉禾义工组织，为游客提供咨询、环境卫生等方面的志愿服务。许凤旭说：“我们将全力以赴打好这场攻坚战。”