8月15日，据义乌海关提供的数据显示，今年上半年“义新欧”中欧班列进出口总值（含金华）45.1亿元，同比增长8.0%，其中进口9.8亿元，同比增长39.1%，进出口货运量11.3万吨，增长6.8%。1-7月，班列共开行157列，其中去程发运126列，回程发运31列。

　　在国家“一带一路”倡议指导下，中欧班列（义乌）发展势头迅猛，开行质量大幅提高，习近平总书记先后6次点赞，称其为亚欧大陆互联互通的重要桥梁和共建“一带一路”的早期收获。

　　近年来，随着“义新欧”中欧班列的常态化运行，班列进出口商品结构悄悄发生了变化，汽车零部件、发动机、大型医疗器械、高端制造装备等高附加值货物出现在了“义新欧”搭乘名单上。随着“义新欧”班列不断“加密、增点、拓线、提效”，越来越多的“中国制造”成功飞出国门，加强了欧洲各国对中国品牌的认知度，促进了中欧市场深度融通。

　　坚持融合战略 发展区域经济

　　记者了解到，已形成了浙江、广东、福建、江苏、上海等8省市稳定的基础货源地，打造了涵盖小商品、服装、箱包、五金工具等日用消费品为鲜明特色的中欧班列，运输产品有电子产品、五金工具、陶瓷装饰品、服装、箱包以及日用小商品、圣诞礼品等2000多种“中国制造”商品。丰富了长三角区域物流资源配置方式，成为浙江省和长三角参与“一带一路”建设的重要贸易畅通载体。“义新欧”中欧班列先后开通了西班牙、捷克、英国、拉脱维亚、俄罗斯、白俄罗斯、伊朗、阿富汗等9个国家的运营线路，其中，欧洲线路途中还增加了波兰马拉舍维其、华沙，德国杜伊斯堡等沿线重要城市停靠卸货。沿线设立4个分支机构、5个物流分拨中心，辐射欧亚大陆37个国家和地区，基本实现丝路沿线主要贸易国家与地区的全覆盖。

　　坚持科学发展 发挥特长优势

　　“义新欧”中欧班列是目前所有中欧班列中，唯一由民营企业运营的班列，天盟公司作为“义新欧”班列运行主体，坚持以市场化为基础的高质量发展路径，引进圆通蛟龙、中国华融两家战略投资者，深化与西门子、华为、DHL等知名企业合作，实现去程每周7～9列，回程每周1～2列的100%满载常态化运行。发挥民营企业运营主体机制活、创新能动性强等优势，加快经营业态创新。适应义乌市场采购贸易特点，积极拓展拼箱业务。2018年8月实现常态化出口运邮，截至今年6月底，已发送19个集装箱15万件邮件，使“一带一路”从大通道深入到“毛细血管”。目前，正在探索运输跨境电商货物，计划今年开展测试并实行常态化。

　　坚持打造特色 争创浙江样板

　　围绕市场化发展方向和贸易大通道的定位，义乌谋划“1条贸易大通道（中欧班列） 2大关键性项目（捷克站、义乌捷克小镇）”哑铃式的总体框架。积极推动运营平台从物流商向外贸综合服务商转型，打通班列全链条，拓展融资、通关、退税、保险等综合服务功能，不断提升班列产品和服务附加值，增强运营主体市场化能力，做大做强中欧班列；建设捷克站，货运场、物流园已投入运营，浙江丝路中心预计今年8月投用，正在谋划中华文化村项目。整体目标是发挥捷克在新亚欧大陆桥建设中的区位和产业优势，建设具有服务中心、贸易中转、物流中枢功能，涵盖物流、商贸、加工制造、综合服务等功能模块的开放综合体，成为中欧商品双向汇集、分拨枢纽，打造“一带一路”开放合作的浙江样板；在国内以建设义乌捷克小镇为重点，打造班列进口大平台。目前正在加快推进与捷中友协合作，落地捷克（中国）中心项目，开展从捷克进口有轨电车等可行性研究，同步推动更多欧洲和捷克品牌引入工作，争取成为“一带一路”产业合作典范。