安吉高家堂村 通讯员 钱丽萍 摄

　　安吉余村通讯员 唐锡成 摄

　　湖州南太湖美丽风光 通讯员 陈鲜忠 摄

　　“这些年湖州加快推动绿色发展，收获了‘美丽环境’‘美丽经济’‘美丽经验’……”近日，浙江省政府新闻办在杭州举行庆祝新中国成立70周年湖州专场新闻发布会，湖州市委书记马晓晖用三个“美丽收获”回答了记者关于“绿色发展成效”的提问。

　　莫干山下“裸心谷”一张床位年税收就达12万元，湖州去年实现旅游收入1379亿元……发布会上分享的这些数据，彰显了湖州在“两山”理念的指引下，如何走出一条“生态美、产业绿、百姓富”的可持续发展之路。

　　美丽生态孕育“美丽经济”

　　马晓晖表示，在湖州发展的历程中，2005年到2019年的14年，是一个破茧成蝶、展翅高飞的重要阶段。

　　2005年，“两山”理念在湖州安吉余村诞生，为处于转型阵痛期的余村，指明了一条绿色发展之路。

　　不光余村，放眼整个湖州，14年来，在“两山”理念的指引下，湖州坚持美丽城市、美丽城镇、美丽乡村“三美同步”，先后成为全国首个地市级生态文明先行示范区、首批国家生态文明建设示范市和全国“两山”实践创新基地，绘就一幅山清水秀的“风景画”。

　　近年来，湖州扎实推进绿色、低碳、循环发展，美丽生态孕育出“美丽经济”。湖州先后引入太湖龙之梦、吉利汽车等一大批“大好高”项目，培育了德清“洋家乐”、长兴“上海村”、安吉“亲子游”等特色旅游品牌。去年，湖州旅游收入达到1379亿元。

　　如今，湖州5个区县都是国家生态区县，建成区人均公园绿地面积17.5平方米、居全省第1位，入太湖水质连续10年保持在Ⅲ类以上，美丽乡村建成率达到94.6%。在实践中践行“绿水青山就是金山银山”的重要思想，已是湖州广大干部群众的自觉行动。

　　接下去，湖州将加快打造生态样板城市，成为新时代美丽中国的样本、绿色发展的标杆，为全国生态文明建设创造了更多湖州经验、湖州样板和湖州模式。

　　高质量融入长三角一体化

　　近年来，长三角一体化不断“升温”，区域融合动作频频。去年12月底，湖州市出台《加快融入上海同城化都市圈三年行动计划（2018-2020年）》，剑指更高水平、更深层次融入大上海、联动长三角、实现大赶超，推动高质量发展。

　　此次发布会，湖州高质量融入长三角一体化有哪些新期待？

　　在平台互接和产业互补上，湖州将依托南太湖新区和11个万亩大平台，加强与长三角城市平台园区的合作，并充分发挥高端装备、新能源汽车、地理信息、生物医药等产业优势，积极参与长三角高端产业链的构建。

　　在空间互联上，当前，湖州重点加快启动建设沪苏湖高铁和湖州至杭州西站的高铁，积极与杭州、嘉兴以及苏锡常等地共同谋划城际轨道建设，努力成为长三角城市群的综合枢纽、大上海都市圈的西翼门户，力争与长三角主要城市形成“1小时交通圈”。

　　今年3月，湖州在上海虹桥商务区设立“湖州全球招商中心”。这已成为湖州驻沪精准招商的“桥头堡”，基本实现了对上海各区（县）的全覆盖，推进了长三角高端资源向湖州的集聚延伸。

　　湖州还积极谋划打造长三角一体化发展示范协同区并高起点建设南太湖新区，主动参与G60科创走廊共建共享，主动加强与沪杭宁、苏锡常协作协同，推动更多长三角创新资源集聚、创新成果转化、创新项目落地，成为引领全国绿色发展的高地和标杆，展现了湖州的创新活力。

　　与杭州“同城生活”惠民生

　　作为杭州都市圈成员之一，湖州如何更好地与杭州打造“同城生活”，提升市民幸福感？

　　7月22日，杭州市党政代表团赴湖州学习考察，两地签订了长三角一体化战略背景下共建都市区合作框架协议，以及公共服务、综合交通、文化旅游一体化和政务服务“一网通办”等合作协议。

　　在交通领域，加快湖州至杭州西至杭黄铁路连接线工程建设；推进杭德城际铁路建设，做好与杭州轨道交通网的衔接融合；加快杭州绕城高速西复线项目建设。同时，探索轨道交通、常规公交、公共自行车等公共交通一体化，加快构建互联互通的运输服务网。

　　在公共服务领域，深化教育、医疗、体育、医保等一体化合作。比如，杭湖两地共搭杭湖职业教育一体化平台，支持合作办学；鼓励杭州知名专家到湖州医院坐诊，支持合作办医；加强两地体育资源共享、重大赛事合作等；加强杭湖医保合作，推进实施异地就医结算。

　　在文化旅游领域，充分整合杭州和湖州的优质文化旅游资源，合力打造运河古镇游、考古遗址游、红色经典游、生态乡村游等特色文化旅游线路。

　　在政务服务领域，将推动杭州都市区企业和个人服务事项实现一网受理、区域通办，并在都市区各区县行政服务中心设立“一网通办”线下专窗。

　　湖州还将积极推动跨区域、跨流域的生态屏障和生态廊道的联合共建，当好长三角生态联保共治的先锋。