细心的市民不难发现，近期湖州中心城区道路边新立起了许多名为“单车驿站”的站牌，记者从湖州市道路运输管理局获悉，这些站牌边的绿色感应区域从7月10日起将成为公共自行车、各名牌共享单车及电单车三者共同的停放点。这种被称为“共享单车公共电子围栏”的全新借还模式在全国尚属首创。

　　2017年，湖州市区公共自行车通过“电子围栏”技术实现了无桩借还，此次的“共享单车电子围栏”将与公共自行车围栏合并使用，成为真正意义上的“公共电子围栏”，实现公共自行车、各品牌共享单车的统一借还。

　　▲电子围栏使用说明

　　据市运管局有关负责人介绍，电子围栏技术是基于NB-IOT物联网技术与RFID技术结合的精准停放站点控制系统，距离控制精度在30-60CM范围。通过电子识别标签、感应器的识别与握手，与后台运营系统进行云端交互，完成自行车关锁停车。“我们在每辆单车上都安装了感应标签，单车必须按规范区域停靠才会触发停靠点的感应线圈发起停车流程，否则用户将会被收取惩罚性调度费，甚至锁定用车使用权限。”该负责人说。

　　▲电子围栏使用框架图

　　也就是说，即日起，市民朋友使用各共享单车（公共自行车）APP进行扫码等方式开锁骑行，还车时在道路边找到有明显单车停靠点标识的区域停车，当单车按规范停靠到规定区域后，用户会收到车锁或APP的允许锁车提示后，做锁车操作并结束计费。如果用户未在标有单车停靠点标识的区域停放锁车，会被收取一定的调度费用。

　　▲试运行范围

　　记者了解到，目前，公共电子围栏处于试运行阶段，试运行范围为市区核心区域（由三环北路、青铜路、二环北路、杭长桥路、环城河围合的区域）。试运行期间，用户未规范停车将会收到短信或APP推送提醒。市区核心区域的公共电子围栏已设置500多个站点，各住宅小区站点覆盖率达到100%，核心商业区站点覆盖达到50-100米，其他区域站点覆盖半径达到200米以内，可以满足市民日常的借还骑行需要。

　　此外，为了满足市民绿色出行、多样化出行的需求，同时结合市区电动车专项整治行动，市民期盼已久的“共享电单车”在7月10日也正式亮相。第一批进入湖城的“共享电单车”是“滴滴出行”旗下品牌“街兔”。“我们此次将在湖城投放‘共享电单车’200辆，试运行过后会根据实际情况，再进行增量投放。”该企业相关负责人说。

　　▲电单车使用说明