7月3日，记者从湖州市港航局获悉，今年上半年，湖州港完成集装箱吞吐量24.29万标箱，在中美贸易摩擦、中国禁止废纸进口等国内外大背景下，同比增长27.2%，其中出港12.26万标箱，进港12.03万标箱，继续位居全国同类型内河港首位。

　　安吉县是湖州的外贸出口大县，安吉上港码头受进港废纸业务中断影响，今年以来，进港重箱持续在低位徘徊。“现在每月进港重箱只有寥寥数百标箱，进港重箱率由去年同期的63.6%下滑至5.9%，这导致了企业成本增加，利润明显下滑。”安吉上港国际港务有限公司相关负责人坦言，不过今年安吉上港通过升级港口管理模式，拓展皖南适箱货源，实现了集装箱吞吐量平稳上升，上半年完成13.75万标箱，同比增长了18.6%。

　　德清多功能港区运营主体——浙江德泰港务有限公司，自今年2月下旬纳入浙江省海港投资运营集团海河联运体系后，集装箱业务量突飞猛进，上半年共完成8.09万标箱，同比增长59.9%，但重箱率也呈下滑走势，由去年同期的69.9%减至64.8%。

　　“从湖州航区3家集装箱港口企业情况来看，虽然湖州港上半年在逆境中仍保持集装箱吞吐量的增长，但后期走势并不是很乐观。”市港航局相关负责人告诉记者，接下来，市港航部门将充分发挥行业引领作用，主动服务各集装箱港口企业，协助拓展周边腹地适箱货源。