河海联运又刷出新纪录，记者昨天从市港航局获悉，今年1至5月，湖州港完成集装箱吞吐量19.49万标箱，同比增长29.9%，取得了良好的社会效益和经济效益。

　　今年以来，凭借打造枢纽门户城市的东风，我市继续加快港航基础设施建设，打通集装箱运输瓶颈，补齐航道运输短板。长湖申线航道西延、京杭运河湖州段“四改三”、浙北高等级航道网集装箱运输通道建设三大工程加速推进，形成覆盖全市范围的“四横四纵”江海河联运航道网络，在航道体系不断完善的基础上，稳定的箱源促进了港口集装箱吞吐量快速增长。

　　各区县集装箱港口企业动力强劲，通过优化提升码头软硬件设施，不断完善服务功能和作业条件。安吉上港集装箱码头调运集装箱，增加船舶运力，维持优惠运价，加班加点保障外贸绿色家具出口；德清多功能港区基本实现浙北杭嘉湖地区物流服务全辐射，并延伸至安徽宣城、浙江衢州等内陆腹地，通过太仓港、嘉兴乍浦港，内贸直达国内沿海主要港口；长兴捷通码头重点推动上海、太仓方向内贸业务和嘉兴乍浦精品外贸业务发展。