住在长板巷、夹城巷的居民，最近过老德胜桥会有点不便。

　　记者昨天从杭州西湖市政公司了解到，因为桥面正在进行修缮，该桥临时性采取了禁止机动车通行的措施，只允许行人跟非机动车过桥。

　　负责养护老德胜桥的杭州西湖区市政有限公司桥隧养护部负责人说，这种“不便”要维持20天，修缮是为了老桥的安全，请市民谅解，他们也会在保证质量的同时加快施工进度。

　　现在运河上的老德胜桥，又名堰桥，据传是因南宋名将韩世忠在此“追斩叛将得胜而还”而得名，重建于上世纪70年代，在杭州算不上“年纪大”。桥梁东西走向，横跨京杭大运河，西接夹城巷，东连长板巷，是一座单跨双曲拱桥。早时候的老德胜桥上有盖亭，每逢十五，月落桥亭，故名“德胜伴月”。

　　跟其他运河桥相比，这座桥属于体格纤细类型，总长约57米，桥宽为8.2米，车行道宽度才5.9米，两侧另有1.15米宽的人行道，所以目前采取的是东向西单行线单车道通行，且限制货车及大型客车通行。

　　桥上车流量大，桥下通航量也不少，于是，老德胜桥桥上、桥下经常“受伤”。

　　今年5月31日晚上10点35分，就有一艘空载集装箱货轮由南向北通行时撞到了这座年近“半百”的老桥主拱圈；而桥上为了限制货车进入的隔离石球几乎每个月都会被撞到一次。

　　西湖市政桥隧部负责人解释，这次涉及桥面的修缮只是老德胜桥改善工程的其中一小块。

　　去年12月25日，西湖市政的桥梁巡查人员发现东侧桥头简易伸缩缝位置有车子经过时，桥面及上部结构与下部盖梁连接处震动厉害，发出异响，立即临时封闭车道，并向主管部门反映突发病害情况。后经现场勘察，发现桥体出现偏移的趋势，存在严重安全隐患。

　　老德胜桥的下部结构加固项目立即启动，经过30天全封闭施工，所有人员加班加点，赶在去年腊月二十八前完成，排除了安全隐患。

　　从9月5日开始实施的桥面修缮项目属于那次加固项目的“附加题”，专为解决桥面频频发生车辆撞击隔离墩的事故，简易伸缩缝破损、漏水等问题而实施的。

　　这次修缮主要分两部分实施：

　　第一部分是要解决老德胜桥两头的4个隔离墩容易被撞击受损的问题，新的施工方案是将隔离石球改成更大、更美观的隔离墩，夜间司机能够看得更清晰，减少事故发生又能起到限制大车上桥的作用。

　　第二部分是更新桥上的四条伸缩缝，老德胜桥在修缮前用的是老式橡皮伸缩缝，目前大部分已老化、破损，这次要更新成为加装型钢伸缩缝，目前禁止机动车上桥的临时措施主要就是为了更新伸缩缝。

　　在完成这两部分的同时，施工人员还可能根据桥面实际情况，对桥面进行局部修缮，并改成沥青路面。

　　据了解，老德胜桥本次修缮预计需要20天，9月5日起已经开始施工，将持续到9月25日。其间，桥面将临时性禁止机动车通行，采取半幅封闭施工的方式，所以非机动车可以经另半幅桥面通行。