杭州部分开放非浙A号牌小车高峰限行首日比较通畅
2019-07-30 08:54:59
来源: 钱江晚报 记者 吴崇远 华炜 通讯员 谢晓颖

  有车主叫好:“我多睡了一小时”

  电子通行凭证不可跨双休节假日

  如果你只是申请周五晚高峰的有效期不可以顺延至下一个工作日

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  终于等到你!

  从昨天起,杭州部分开放非浙A号牌小型客车工作日高峰时段在限行区内通行。

  根据规定,每辆非浙A号牌的小型客车在一个自然年度内允许通行的次数不超过12次(2019年为6次),每个自然月不超过3次。和之前相比,外地车早晚高峰“进杭难”的口子稍稍“松了一些”。

  限行放宽的首日,申请电子通行证的车主多吗?路面上的外地牌照车辆增多了吗?钱江晚报记者在早高峰进城时发现,限行区内非浙A号牌车较少,早高峰总体还比较通畅。

  限行区内非浙A号牌车较少

  路上没有交警检查

  据规定,非浙A号牌小型客车驾乘人员如需工作日高峰时段在杭州市“错峰限行”区域内通行的,最早可提前15日,通过“浙里办”APP、支付宝、杭州市公安局“警察叔叔”APP等平台的“非浙A急事通”模块,在线提出申请,杭州城市大脑交通系统将“在线审核”,即时生成“电子通行凭证”。

  “对我来说,这项政策正好是一大福利。”家住转塘的刘先生对于早晚高峰开放非浙A号牌小车很是支持。

  由于没有摇到杭州牌照,多年以前刘先生为自己的小车先上了一块沪C牌照。然而,代价就是:每天早晚高峰不能在市区行驶。

  “很多时候,早上6点多我就必须从家里出发,赶在限行开始之前赶到办公室,而晚上又必须等到晚高峰限行结束后,才能正常下班,每天到家里就疲惫不堪。”

  一个月前,杭州部分开放非浙A号牌小车高峰限行的消息传出后,刘先生就多方打听申请的渠道和时间点。上周六,他先通过支付宝APP,在线为自己的外地牌照小车申请昨天的“非浙A急事通”。

  “整个流程非常快速,一分钟左右就能搞定,点击确定提交后,系统经审核后,即时生成了‘非浙A急事通’电子通行证。”

  昨天早上8点钟,刘先生从家中出发,相较于以往,这个出发时间能让他在早上多休息一个多小时时间。出发前,他特意将“非浙A急事通”电子通行证截图保存到手机上,如果交警现场执法时将车辆拦下的话,出示事先申请好的电子通行证即可。

  一路上都比较畅通,小刘沿之江路一路行至中河高架复兴路上匝道,这一段是非限行区,因此路上非浙A牌照的车辆比较多。

  不过,这个景象等上了高架进入限行区后就消失不见了。刘先生告诉记者,自己沿中河高架南往北行驶,至庆春路下匝道驶离高架后,继续沿中河路地面道路行驶至体育场路,9点之前顺利到了目的地。

  与此同时,钱江晚报记者在前往市区时发现,在限行区内的非浙A牌照的车辆相对而言比较少。不过,这可能由于政策刚刚推出,不少车主还不是特别熟悉所致。

  刘先生还说,一路上也没有遇到交警拦车查看电子通行证,事先准备的截图没能用上。“不过,还是建议今后申请‘非浙A急事通’的车主,出门前最好将电子通行证截图保存,如果遇到交警检查,可以缩短等待时间。”

  截至中午12时累计申请总量4126次

  “电子通行凭证”不可跨双休节假日用

  总的来说,从申请到使用,“非浙A急事通”都非常便利,对于有急事的非浙A牌照的车主而言,的确能解燃眉之急。

  钱江晚报记者从杭州交警部门获悉,截至昨天中午12时,根据城市大脑“非浙A急事通”平台显示,目前累计申请总量为4126次,其中昨日申请量为2480次。

  交警部门提醒,“电子通行凭证”生成后不可撤销,无论是否实际使用,均计作通行次数之一。每辆非浙A号牌的小型客车在一个自然年度内允许通行的次数不超过12次(2019年为6次),每个自然月不超过3次。其中,24小时内在杭州市“错峰限行”区域内通行的,计为1次(相邻的两个限行时段)。

  需要提醒的是,“电子通行凭证”不可跨双休节假日,即遇申请日后一天为双休节假日的,不可跨越。如果你只是申请周五晚高峰的,有效期不可以顺延至下一个工作日。

  同时,公安交警部门表示,未取得“电子通行凭证”而在杭州市“错峰限行”时段和区域内通行的,交管部门仍将依法作出处罚。


标签:通行;高峰;车主;号牌;急事;节假日;凭证;工作日;通行证;牌照
编辑:江小来
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杭州部分开放非浙A号牌小车高峰限行首日比较通畅
2019-07-30 08:54:59 来源: 钱江晚报 记者 吴崇远 华炜 通讯员 谢晓颖

  有车主叫好:“我多睡了一小时”

  电子通行凭证不可跨双休节假日

  如果你只是申请周五晚高峰的有效期不可以顺延至下一个工作日

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  终于等到你!

  从昨天起,杭州部分开放非浙A号牌小型客车工作日高峰时段在限行区内通行。

  根据规定,每辆非浙A号牌的小型客车在一个自然年度内允许通行的次数不超过12次(2019年为6次),每个自然月不超过3次。和之前相比,外地车早晚高峰“进杭难”的口子稍稍“松了一些”。

  限行放宽的首日,申请电子通行证的车主多吗?路面上的外地牌照车辆增多了吗?钱江晚报记者在早高峰进城时发现,限行区内非浙A号牌车较少,早高峰总体还比较通畅。

  限行区内非浙A号牌车较少

  路上没有交警检查

  据规定,非浙A号牌小型客车驾乘人员如需工作日高峰时段在杭州市“错峰限行”区域内通行的,最早可提前15日,通过“浙里办”APP、支付宝、杭州市公安局“警察叔叔”APP等平台的“非浙A急事通”模块,在线提出申请,杭州城市大脑交通系统将“在线审核”,即时生成“电子通行凭证”。

  “对我来说,这项政策正好是一大福利。”家住转塘的刘先生对于早晚高峰开放非浙A号牌小车很是支持。

  由于没有摇到杭州牌照,多年以前刘先生为自己的小车先上了一块沪C牌照。然而,代价就是:每天早晚高峰不能在市区行驶。

  “很多时候,早上6点多我就必须从家里出发,赶在限行开始之前赶到办公室,而晚上又必须等到晚高峰限行结束后,才能正常下班,每天到家里就疲惫不堪。”

  一个月前,杭州部分开放非浙A号牌小车高峰限行的消息传出后,刘先生就多方打听申请的渠道和时间点。上周六,他先通过支付宝APP,在线为自己的外地牌照小车申请昨天的“非浙A急事通”。

  “整个流程非常快速,一分钟左右就能搞定,点击确定提交后,系统经审核后,即时生成了‘非浙A急事通’电子通行证。”

  昨天早上8点钟,刘先生从家中出发,相较于以往,这个出发时间能让他在早上多休息一个多小时时间。出发前,他特意将“非浙A急事通”电子通行证截图保存到手机上,如果交警现场执法时将车辆拦下的话,出示事先申请好的电子通行证即可。

  一路上都比较畅通,小刘沿之江路一路行至中河高架复兴路上匝道,这一段是非限行区,因此路上非浙A牌照的车辆比较多。

  不过,这个景象等上了高架进入限行区后就消失不见了。刘先生告诉记者,自己沿中河高架南往北行驶,至庆春路下匝道驶离高架后,继续沿中河路地面道路行驶至体育场路,9点之前顺利到了目的地。

  与此同时,钱江晚报记者在前往市区时发现,在限行区内的非浙A牌照的车辆相对而言比较少。不过,这可能由于政策刚刚推出,不少车主还不是特别熟悉所致。

  刘先生还说,一路上也没有遇到交警拦车查看电子通行证,事先准备的截图没能用上。“不过,还是建议今后申请‘非浙A急事通’的车主,出门前最好将电子通行证截图保存,如果遇到交警检查,可以缩短等待时间。”

  截至中午12时累计申请总量4126次

  “电子通行凭证”不可跨双休节假日用

  总的来说,从申请到使用,“非浙A急事通”都非常便利,对于有急事的非浙A牌照的车主而言,的确能解燃眉之急。

  钱江晚报记者从杭州交警部门获悉,截至昨天中午12时,根据城市大脑“非浙A急事通”平台显示,目前累计申请总量为4126次,其中昨日申请量为2480次。

  交警部门提醒,“电子通行凭证”生成后不可撤销,无论是否实际使用,均计作通行次数之一。每辆非浙A号牌的小型客车在一个自然年度内允许通行的次数不超过12次(2019年为6次),每个自然月不超过3次。其中,24小时内在杭州市“错峰限行”区域内通行的,计为1次(相邻的两个限行时段)。

  需要提醒的是,“电子通行凭证”不可跨双休节假日,即遇申请日后一天为双休节假日的,不可跨越。如果你只是申请周五晚高峰的,有效期不可以顺延至下一个工作日。

  同时,公安交警部门表示,未取得“电子通行凭证”而在杭州市“错峰限行”时段和区域内通行的,交管部门仍将依法作出处罚。


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编辑: 江小来
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