时代大道将全线提升为高架快速路 萧山南部半小时直达主城区
2019-07-27 09:02:34
来源: 杭州网-青年时报 记者 张鹏

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  时代大道滨江段效果图。

  前天开始,不少住在滨江的市民就发现,时代大道滨江段(时代高架主线落地段至萧山区界)部分车道封闭,机动车道由双向6车道调整为双向4车道。这是怎么回事?记者从杭州市建委获悉,这是为了时代大道(滨江段)提升改造工程主体施工需要。

  而根据交警部门的通告,这次交通改道将持续到2020年7月31日。

  时代大道

  将全线为高架快速路

  时代大道北接复兴大桥,与中河上塘高架共同构成了杭州“四纵五横”快速路网中的其中一纵,目前冠山隧道以北段已具备快速路功能,出了冠山隧道跨过白马湖路(火炬大道)之后高架落地成为地面道路。

  未来,时代大道全线都会是高架快速路,其中时代大道萧山区段已于去年8月率先开工建设。

  本次开工建设的范围为滨江区段,北起白马湖路(火炬大道),南至萧山区界,全长1006米,新建双向6车道高架快速路,设计车速80km/h。地面道路保持现状双向6车道主干道规模。在天马路北口设置一对平行上下匝道,实现高架快速路与地面道路的沟通,现状火炬大道以南的落地桥将进行拆除改建。

  按照计划,该工程将在2021年7月底前,与时代大道萧山段高架同步建成。

  去往白马湖等地将更便捷

  目前时代大道快速路全线已启动建设,萧山段(萧山区界—绕城南线)正进行高架桥梁桩基、承台、立柱、盖梁等下部结构施工,并已开始梁板安装和现浇梁支架搭设,已完成总工程量约40%。

  时代大道改造完成后,从冠山隧道到绕城南线义桥互通将全程高架,成为串联“一主一副一组团”(主城、江南副城、临浦组团)的一条快速通道,滨江白马湖区块、萧山西南部闻堰、义桥区块与主城区的联系将会更加紧密,去往白马湖、湘湖、东方文化园等风景区更便捷。

  未来还会继续向南延伸

  与此同时,时代大道向南延伸的步伐也没有停下。时代大道南延(绕城南线—中环)工程的起点为绕城南线交叉口以南约60米处(与在建时代大道连接),往南经过义桥镇、戴村镇,终点至闻戴公路与规划城市中环线交叉处以南约1公里处,全长约12公里,也采用高架快速路形式,双向6车道,设计时速80公里。据萧山区交投集团相关负责人介绍:“目前工程正在报批初步设计方案,力争今年底前实现局部开工,亚运会前建成。”

  届时,萧山南部区域与主城区、江南副城之间的联系将更紧密,进一步加快临浦组团融入杭州都市圈,对于该路段的“终点”戴村来说,未来通过时代大道快速路约半小时就能穿过钱塘江到达主城区。

标签:白马湖;车道;萧山;大道;萧山区;地面道路;便捷;组团;开工建设;全线
编辑:白璐
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时代大道将全线提升为高架快速路 萧山南部半小时直达主城区
2019-07-27 09:02:34 来源: 杭州网-青年时报 记者 张鹏

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  时代大道滨江段效果图。

  前天开始,不少住在滨江的市民就发现,时代大道滨江段(时代高架主线落地段至萧山区界)部分车道封闭,机动车道由双向6车道调整为双向4车道。这是怎么回事?记者从杭州市建委获悉,这是为了时代大道(滨江段)提升改造工程主体施工需要。

  而根据交警部门的通告,这次交通改道将持续到2020年7月31日。

  时代大道

  将全线为高架快速路

  时代大道北接复兴大桥,与中河上塘高架共同构成了杭州“四纵五横”快速路网中的其中一纵,目前冠山隧道以北段已具备快速路功能,出了冠山隧道跨过白马湖路(火炬大道)之后高架落地成为地面道路。

  未来,时代大道全线都会是高架快速路,其中时代大道萧山区段已于去年8月率先开工建设。

  本次开工建设的范围为滨江区段,北起白马湖路(火炬大道),南至萧山区界,全长1006米,新建双向6车道高架快速路,设计车速80km/h。地面道路保持现状双向6车道主干道规模。在天马路北口设置一对平行上下匝道,实现高架快速路与地面道路的沟通,现状火炬大道以南的落地桥将进行拆除改建。

  按照计划,该工程将在2021年7月底前,与时代大道萧山段高架同步建成。

  去往白马湖等地将更便捷

  目前时代大道快速路全线已启动建设,萧山段(萧山区界—绕城南线)正进行高架桥梁桩基、承台、立柱、盖梁等下部结构施工,并已开始梁板安装和现浇梁支架搭设,已完成总工程量约40%。

  时代大道改造完成后,从冠山隧道到绕城南线义桥互通将全程高架,成为串联“一主一副一组团”(主城、江南副城、临浦组团)的一条快速通道,滨江白马湖区块、萧山西南部闻堰、义桥区块与主城区的联系将会更加紧密,去往白马湖、湘湖、东方文化园等风景区更便捷。

  未来还会继续向南延伸

  与此同时,时代大道向南延伸的步伐也没有停下。时代大道南延(绕城南线—中环)工程的起点为绕城南线交叉口以南约60米处(与在建时代大道连接),往南经过义桥镇、戴村镇,终点至闻戴公路与规划城市中环线交叉处以南约1公里处,全长约12公里,也采用高架快速路形式,双向6车道,设计时速80公里。据萧山区交投集团相关负责人介绍:“目前工程正在报批初步设计方案,力争今年底前实现局部开工,亚运会前建成。”

  届时,萧山南部区域与主城区、江南副城之间的联系将更紧密,进一步加快临浦组团融入杭州都市圈,对于该路段的“终点”戴村来说,未来通过时代大道快速路约半小时就能穿过钱塘江到达主城区。

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编辑: 白璐
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