好嗨哟，今后在地铁里能看钱江新城灯光秀！

　　钱江二桥旁要新建双层跨江大桥 杭州地铁将首次实现“凌空穿江”

　　沪杭甬高速公路杭州市区段变身城市快速路，免费通行

　　钱江二桥新桥效果图

　　公路和轨道交通并行效果图

　　昨天下午，沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程中的重要组成部分——钱江二桥新桥正式开工建设。建成后，钱塘江上方将新增一条过江通道。地铁机场快线通过新桥过江，成为杭州首条从空中过江的地铁线路。

　　还有个好消息，开工现场，市公路局重点工程指挥部相关人士透露，沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程完成后，从乔司收费站到红垦收费站之间的路段将变身城市快速路，实现免费通行。

　　钱江二桥新桥和沪杭甬高速改造提升工程

　　都会在杭州亚运会前建成通车

　　沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程，北起沪杭甬高速公路乔司枢纽，南至红垦枢纽，全长约23.6公里，总投资约136.69亿元。工程分乔司收费站至钱塘江新建大桥段（北段）、机场轨道快线合建段（中段）、S2高速公路红垦段（南段）三部分实施。全线预计于2022年亚运会前建成通车。

　　这一项目的落地，将改变城市发展格局及空间布局，不但进一步完善路网体系、提升城市能级，改善城市内部交通、实现顺畅衔通，还将高效串联萧山机场、钱江世纪城、钱江新城、东站枢纽、城西以及铁路西站枢纽（规划），成为杭州市民出行的重要通勤通道。

　　项目还有一个“隐藏功能”，那就是为杭州打造了城市综合立体交通走廊。沪杭甬高速公路杭州市区段的建设，让钱塘江上新增了一条过江通道，这一区域也因此成为“国内领先，省内第一”的集高架快速路、轨道快线、地面城市道路于一体的综合交通走廊，实现杭州主副城多板块互联互通、共同发展。

　　沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程，除主线收费站外，全线采用高架桥形式。高架桥采用一级公路标准，设计速度80-100公里/小时，采用双向六车道或八车道建设；地面道路采用一级公路兼顾城市道路功能，设计速度60公里/小时，采用双向六车道建设（穿德胜枢纽段、凤起东路至江南岸利用原钱江二桥过江段为双向四车道）。

　　此外，沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程中段和南段，也在加快项目开工前的报批工作，争取早日开工。

　　杭州地铁首次实现“凌空穿江”

　　坐在地铁里就能看钱江新城灯光秀

　　在沪杭甬高速公路杭州市区段提升改造中，有两大亮点特别引人关注。

　　一大亮点是部分路段将进行“公轨合建”。公指的是公路部分，轨代表轨道交通，也就是连接火车西站、火车东站和萧山机场的轨道交通机场快线工程。

　　由于机场轨道快线与沪杭甬高速公路在钱塘江段重合，改建工程遵循节省过江通道资源及工程造价、节约土地资源等原则，改变地铁项目以往采用隧道方式穿越钱塘江，实现杭州地铁首次“凌空穿江”。这是一次通道资源提升利用的有效尝试。

　　另一大亮点就是暂名为钱江二桥新桥的建设。这座新桥位于钱江二桥下游，全长1350.8米，是国内首座多跨长联公轨两用悬链形上加劲钢桁梁桥，桥梁造型提取了钱塘江“江潮浪花”的元素，将桥梁外观与钱塘江融为一体，展现了“奔竞不息，勇立潮头”的新时代钱塘江精神。

　　大桥分上下两层，上层是高架快速路，宽度为双向八车道，下层是双线快速轨道交通，机场轨道快线从这里跨过钱塘江，地面道路则利用现有钱江二桥过江。

　　这意味着新桥启用后，在机场快线的列车里，大家就能看到钱塘江两岸的都市风光，两岸的高楼也会在车窗外一一展现，夜里还能欣赏高楼幕墙上的钱江新城灯光秀。

　　市民赵先生说：“我曾在韩国首尔留学，这座同样跨江发展的城市，有很多地铁线路是通过桥梁过江的。我很喜欢坐在地铁列车上，透过车窗看江两岸的璀璨夜景，有一种坐拥都市繁华的感觉，令人兴奋。因此，我一直希望杭州也能有这样的场景，现在看来很快就能实现了。”

　　钱江二桥新桥建设和高速公路改造提升

　　将推动亚运村等沿线地区与市中心的融合

　　如果说钱江二桥新桥建设，以及沪杭甬高速公路杭州市区段提升改造，受益面覆盖杭州的钱江两岸，那么其中受益最大的几个地区，莫过于钱江二桥新桥南段的亚运村、艮北新城和萧山科技城等原本位于高速沿线的板块。

　　原本的沪杭甬高速公路，是以坡形路基的形式进行建设。这一形式在后期道路两侧发展成为成熟城区之后，高速外侧的艮北新城、萧山科技城等地，与市中心、钱江新城等地就会产生一种明显的割裂感。

　　这种割裂感体现在交通、规划、建设和市民心理等多个方面。

　　以交通为例，先前城东一带的明月桥路、同协路、明石路等道路，都在沪杭甬高速公路路基附近被截断，形成了断头路。市民欲穿过高速公路前往另一侧，必须进行远距离绕行。穿越高速公路的少数几条道路，也因此变得非常拥堵。

　　待新桥建成、高速公路提升完成后，因高速路基隔断的道路有望被“拉通”。高速沿线艮北新城、萧山科技城的道路交通体系，就可以和内侧市中心的路网融为一体，这将大大拉近艮北新城、萧山科技城与市中心、主城区的通行距离和心理距离。

　　尤其是对于目前还处在发展初期，各类配套都还相对薄弱的萧山科技城板块来说，钱江二桥新桥建成，沪杭甬高速公路完成改造提升后，板块内的居民前往钱江新城、钱江世纪城和主城区将更加便利，板块与萧山城区的联系会更加紧密。萧山城区乃至主城区各类配套设施的辐射范围，也有望扩展至此。

　　所以，从另一个角度来看，钱江二桥的新桥建设以及沪杭甬高速公路杭州市区段的提升改造工程，也可以视为艮北新城、萧山科技城板块与市中心、主城区融合发展迈出的关键一步。