滴滴出行将取消

　　出租车“建议调度费”机制

　　昨天傍晚，滴滴出行在新浪官方微博发出“致广大用户的一封信”，称将在全国范围内取消出租车“建议调度费”机制，以减少因春运期间出租车供不应求和价格因素带来的体验问题。

　　滴滴出行官方表示，打车难、打车贵的问题或许缘于供需失衡的现实，出租车“建议调度费”机制，是滴滴为鼓励平台上的出租车司机在运力短缺时，更积极主动和更好服务用户，基于价格杠杆做出的一次尝试。乘客可自主决定是否接受“建议调度费”，而“建议调度费”也全数归出租车司机师傅所有，但因各种原因，却让大家产生了一些疑惑和误解。

　　他们说，不少消费者对涨价存在误解，滴滴从去年夏天以来，一直没有调整(高)价格，只有在车少人多时平台自动进行动态调价，这是平台根据市场供求关系做出的相应调整。

　　而同时，另外几家网约车平台也做出回应。

　　神州专车表示，从内部数据来看，随着年前返乡、旅游高峰临近，腊月二十(1月19日)后，乘客用车需求持续攀升。预计春节前一周，神州专车接送机订单较上周同期环比增长27%。年前用车最高峰将集中在大年廿八、廿九、三十这三天，运力会相对紧张，大年初一至初三用车需求相对回落，初四开始迎接返程用车高峰。

　　由于神州专车本身是B2C模式，司机全部为公司正式员工，且使用派单机制，因此公司会按照订单需求要求司机在用车高峰按时上线接单，大年初一到初三则根据实际情况安排司机调休。

　　公司内部也会鼓励司机节假日期间尽可能上线接单，动态调节供需平衡，以此支持春节期间的运力保障。

　　春节期间，神州专车动态调价系统将设“峰值红线”，原则上全国所有城市动态加价最高不超过1.6倍。

　　曹操专车、易到用车也都表示，虽然最近因为司机回家，车子少了，但他们会设法缓解这个矛盾。