记者昨天从龙湾国际机场获悉，民航华东地区管理局已于日前批复，同意该机场高峰小时容量由以往每小时起降16架次调整到19架次，待3200米平行滑行道投用后，将提升到28架次，为该机场早日进入“千万级”机场创造了前提条件。机场有关人士认为，高峰小时航班容量增加，可以吸引航空公司加密航线，引发良性竞争，对于旅客而言，可在票价优惠、航班准点等方面获益。

　　据机场集团总经理肖枫介绍，龙湾国际机场目前已与国际上86个城市架起空中桥梁。2013年，龙湾国际机场旅客吞吐量达659.59万人次，同比增长17.01%；货邮吞吐量5.98万吨，同比增长20.26%；航班起降5.89万架次，同比增长17.24%；其中国际(地区)客流29万人次，同比增长125.56%，三项运输生产指标增幅位居华东地区前列。

　　民航华东管理局副局长朱州龙认为，目前机场容量已经成为制约龙湾国际机场可持续发展的重要因素。“新跑道的投用，加上地面保障能力得到提升，每小时起降16架次飞机，已经让龙湾国际机场有点吃不饱了。”一名机场工作人员如是说。

　　2013年9月，经民航华东管理局批准，龙湾国际机场启动容量评估工作。2013年12月31日，民航华东地区管理局批复了龙湾国际机场高峰小时容量的评审结果。根据测算，28架次的高峰小时航班时刻容量，能够满足年旅客吞吐量1500万人次的容量要求，而这一数据，超过了龙湾国际机场2020年的规划客流量1300万人次。

　　机场相关人士认为，此举将进一步改善温州地区的空域运行环境，对增加优化航班航线，吸引更多航空公司进驻，满足温州日益增长的航空运输市场需求具有重大意义，奠定了现代化国际机场的坚实基础。而对于旅客而言，航班增加或航线加密，可以让旅客在机票价格、航班准点率等方面得到实惠。

　　据了解，下一步，龙湾国际机场将积极采取措施破除容量提升瓶颈。目前，3200米平行滑行道正在昼夜施工，计划2014年上半年完工；T2新航站楼及航站区配套工程争取于2015年建成。