杭州左岸花园和定海园是城北两座大型小区，公交出行问题困扰居民多年。

　　“真是公共交通出行的孤岛，最近的公交站和地铁站都离我们的出入口比较远，很不方便。”近日，钱江晚报帮帮团收到居民求助。

　　记者联系后，杭州公交马上进行研究，昨天拿出了左岸花园和定海园小区出行解决方案。今年国庆前，小区居民就能在家门口坐上公交车，而且还能搭上地铁接驳的“顺风车”。

　　得知消息，左岸花园小区群“燃爆”了，“完全超出了预料，没想到问题这么快就解决了。”读者还给钱报帮帮团点赞。

　　城北两个大型小区

　　为何成了“公交孤岛”

　　左岸花园和定海园是城北两个规模较大的小区，分别有1550户和2022户居民。两小区东面是上塘路，西面紧挨着京杭运河。

　　向钱江晚报帮帮团发来求助的是家住左岸花园的蒋先生，“小区是杭城为数不多的‘公共交通孤岛’。”两小区离公交站较远，最近的公交站是上塘路的拱北小区公交终点站，距离约500多米，而离最近的地铁站拱宸桥东地铁站，有1.8公里。

　　“我去坐23路，每次要走好长一段路到拱北小区站，还要在上塘路过一个路口，最怕遇上天气不好的时候。”蒋先生告诉记者，在小区群里，同样为此苦恼的远不止他一人。

　　接到蒋先生的求助后，记者来到了城北的永庆路，左岸花园和定海园分别位于永庆路的两侧。在左岸小区，记者遇到陈阿姨，她说，要坐23路公交，得步行10分钟左右到拱北公交站。

　　左岸花园和定海园都紧挨着丽水路，两个小区分别有侧门直通丽水路，但是丽水路上却没有公交站点。

　　“23路（黄龙体育中心—拱北小区）经过运河广场隧道后，能否沿丽水路继续向北行驶，在经过定海园和左岸花园西门的丽水路上设个站点？”这是蒋先生代表不少业主给出的建议。

　　如果23路改走丽水路

　　得“牺牲”两个热门站点

　　记者将这些情况反映给杭州公交集团。杭州公交工作人员第一时间实地查看，觉得蒋先生的建议虽然可行，但面临两个难题。

　　丽水路温州路以北是断头路，交警出于安全考虑，丽水路石祥路口一直没有开通。“23路开到丽水路温州路口只能右转，无法直行和左转。若按照蒋先生的建议，只能实现黄龙体育中心始发的线路，拱北小区始发还得按照目前走向行驶。”

　　还有一个问题是，如果23路不在丽水路温州路口右转，而是沿丽水路继续向北行驶，这意味着得“牺牲”温州路上原有的两个公交站点——温州路拱宸桥站和温州路上塘路站。

　　温州路拱宸桥站位于市二医院门口，温州路上塘路站位于拱宸桥农贸市场门口，客流量都比较大。

　　“23路往返拱北小区至黄龙体育中心，沿途经过医院、农贸市场、黄龙洞等，老年乘客特别多，因此，调整线路时肯定要考虑到其他乘客的出行需求。”公交集团工作人员说。

　　初步解决方案昨天出炉

　　居民都快开心“炸”了

　　那么，有没有更好的解决办法？

　　记者和公交集团工作人员开着车子，沿着小区周边转了三圈。工作人员突然说，“有一个办法，就是将1102M路进行延伸。”

　　1102M是今年7月初新开通的社区微巴，从半山公交站始发，一路经过杭钢南苑、阔板桥社区、杭玻、张家园、北景园的几大住宅区，终点站是大关北公交站。

　　是不是可将1102M从大关北终点站延伸至永庆路，并将终点站设在左岸花园和定海园小区门口？经讨论，昨天初步方案出炉。

　　1102M行驶至大关北公交站后，沿上塘路继续向北行驶至湖州街—宁海巷—定海街—丽水路—永庆路，沿途在定海新村站、拱宸桥东站、拱宸桥东地铁站设置延伸线路的停靠站点。从永庆路终点站始发，经永庆路-上塘路后循1102原线行驶。

　　这么一来，左岸花园和定海园小区的居民，不仅能在家门口就坐上公交车，沿途换乘公交也十分方便，而且还能搭上地铁接驳的“顺风车”。

　　杭州公交表示，1102M线路延伸后会根据实际情况增加配车和调整发车间隔，方便大家出行。快的话，今年国庆前，左岸花园和定海园的居民能在家门口坐上公交车了。

　　蒋先生收到这个好消息后说：“小区群都快开心‘炸’了。钱江晚报帮帮团给力，杭州公交也很给力，非常高效率地解决了老百姓的出行难题。真的谢谢了。”