骑得开心更要骑得舒心——数智交院联合编制《浙江省骑行友好路技术指引》正式发布

　　5月24日，“骑享浙里”品牌发布会暨2026环浙骑行首场地市接力活动在金华武义举行。

　　活动现场，由省交通运输厅、省公路与运输管理中心牵头，数智交院、绍兴市公路港航与运输管理中心联合编制的《浙江省骑行友好路技术指引》（简称“《指引》”）正式发布，这是全国首个专门针对农村公路日常骑行场景的专项技术指引。

　　应需而生：

　　让骑行从“勇者游戏”变为“全民友好”

　　随着群众对绿色出行、体育旅游需求的日益增长，骑行已成为践行绿色生活、强身健体的重要方式。长期以来，公路建设体系中一直缺乏针对骑行的专项技术标准，各地往往“摸着石头过河”，普遍面临“选线怎么选？安全怎么保？服务怎么配？”的现实困惑。

　　立足群众实际需求与浙江 “四好农村路”、共富公路、旅游公路建设实践，数智交院规划团队系统梳理国内外经验，以骑行者为核心，完成《指引》编制工作。《指引》聚焦交通量小、环境优、配套好的农村公路，面向非赛事日常骑行，从线路选择、安全防护、服务配套、标志系统、长效管养五大维度提出了系统化的要求。

　　四大亮点：

　　骑行友好，不止于行，更在于兴

　　亮点一：从“车行为本”跨越到“骑行友好”

　　浙江在全国率先提出“五大骑行友好”理念，公路服务不再只问“车开得顺不顺”，更要关心“骑得安不安全、玩得舒不舒心”，线形流畅、景观连续、车流量小、大货车少，才是好骑行路。

　　亮点二：从“车有防护”跨越到“人有守护”

　　立足骑行者视角，在线路、路面、安全、亮化等方面提出差异化要求，确保路面平、防护连、隧道亮，做到危险路段有防护、关键节点有预警、突发情况有救援。

　　亮点三：从“能够骑行”跨越到“骑行无忧”

　　渴了有水喝，饿了能简餐，累了能歇脚，车坏了能维修，路线能导航，驿站间距控制在10公里以内，打气筒、急救包、停车架一应俱全，骑行信息接入常用导航APP。

　　亮点四：不止于“骑”，更在于“兴”

　　骑行友好路不仅是骑行道，更是风景道、兴业路。它通过“骑行+消费+体验”的新模式，将分散的乡村资源、特色产业、文化节点串珠成链，激活乡村旅游、农产品销售、民宿经济等业态，让骑行友好路成为交旅体融合促消费、助力共同富裕的有力抓手。

　　数智交院相关负责人表示，《指引》的发布实施，将推动更多农村公路成为群众“愿意骑、放心骑、喜欢骑”的休闲好去处，进一步串点成线、连线成片，激活乡村发展动能，以交通赋能文旅融合、助力共同富裕示范区建设。