浙江在线9月19日讯（通讯员 周美芳 周萍）9月16日，浙江省交通集团芹源岭隧道管理所巡检员执行隧道巡检任务时，遇上一辆因置物架脱落“趴窝”的大货车，面对隧道封闭环境下的安全隐患与司机的焦急求助，两人快速响应、高效处置，仅用 10 分钟便让货车顺利上路，用专业服务为司乘筑起“安全防线”。
当日上午8时35分，芹源岭隧道管理所巡检员刘磊、吴鑫两人驾驶巡检车行至杭新景高速杭向高树坞隧道1号停车带时，发现一辆大型货车停靠在紧急停车带内，司机师傅正围着车身焦急踱步。出于安全巡查的职业本能，他们立刻意识到车辆可能出现故障。因该货车车身庞大、载重量大，隧道内空间封闭、视线受限，若长时间停留，不仅会影响隧道通行效率，后方车辆尤其是其他货车因制动距离长，还极易引发追尾事故。因此，两人没有丝毫迟疑，第一时间摆好警示桩做好预警，随后立即上前了解情况。
经司机师傅说明得知，他驾车运输货物途中，突然听到车辆底部传来“哐当”异响，通过后视镜观察才发现车厢底部的置物架出现严重脱落。刘磊、吴鑫随即爬进货车底部仔细检查，进一步确认故障细节。发现置物架原本的四个固定螺栓已脱落三个，仅剩一个勉强拉住，架上放置的物品已有部分掉落在行车道边缘。了解情况后，巡检员立即上报监控室并及时帮司机师傅清理散落物品，“您这货车吨位重，在隧道里多停一分钟，安全风险就多一分，我们得尽快处理。”
面对焦急的司机师傅，刘磊一边安抚情绪，一边与吴鑫快速处置。“您别慌，我们车上有备用工具，我看你车上也有绳子，我们马上帮您固定好！”两人先配合司机师傅合力将掉落在路面的物品逐一搬至货车上部并用绳子捆牢；随后从巡检车上取出工具，围绕置物架与货车底盘的连接点，采用“十字交叉绑扎法” 反复缠绕固定。由于货车底部空间狭窄，两人需要半蹲在地面上发力，每绑一圈都要用力拉紧绳索，确保置物架与底盘牢牢贴合——他们清楚，大型货车行驶时颠簸幅度更大，只有加固得足够牢固，才能避免途中出现二次故障。
经过 10 分钟的紧张忙碌，置物架终于被稳稳固定，散落物品也全部归位。司机师傅握着两人的手连连道谢，还提出要支付劳务费用，被刘磊和吴鑫婉言拒绝。“保障隧道通行安全，帮司乘解决困难，这是我们的本职工作！”临别前，两位巡检员再次叮嘱司机务必在就近收费站出口下高速，做进一步的安全检查。
浙江省交通集团芹源岭隧道管理所提醒：日常出车前，务必检查刹车、轮胎、置物架等，避免带故障上路，从源头减少风险。
