近日，浙江省交通集团黄衢南高速衢黄管理处立足科学、集约、高效、安全的工作原则，充分利用集约化管理，全面推进高速公路养护涉路作业各个项目，初显成效。

　　黄衢南高速衢黄段，于2011年1月28日建成通车，全长73.745公里，全线桥隧总长度36.39公里，占路线总长度的51%，起点位于浙皖省界开化县，止于常山县五里村，北接安徽省的黄山市，南连福建省的南平市。

　　据统计，2019年衢黄高速路面专项、机电维护、交安设施提升等各类涉路作业项目约30余项，施工线型差、范围广、人员多等不利因素凸显。为保障涉路施工和过往司乘双安全，衢黄处敢于挑战、积极创新，探索高速公路集约化、专业化、规范化管理新模式，助推高速快速发展。早在年初就明确了“以路面专项为中心，其它项目穿插配合”的集约化施工管理目标方向，对全年涉路作业项目进行统筹部署。通过事前协商沟通、制定周密施工计划、合理安排工程量，保障施工任务安全、有序推进。

　　截止目前，衢黄高速启动集约化施工第一天，共完成超薄罩面2544米、非罩病处理2820米，隧道口翼墙反光膜安装16处，清洗隧道2座，路面清扫32公里，清洗标志牌9000米，维护隧道应急疏散灯315盏，更换隧道盖板180 块，维护消防箱70套，更换桥梁伸缩缝橡胶条4条87米，定检特大桥1座。本次施工将原本需要11次封道的施工集约成1次，不但涉路作业安全得到了充分保障，施工效率也得到了翻倍提高，达到了预期目标。

　　集约化施工成效初显，但是仍有较大提升空间。2019年，衢黄处将继续按照业务集约、资源共享、管理高效的原则，深入推进养护、设备、隧道等集约化管理、扁平化管理，统筹资源，协同作战，总结施工经验、取长补短，不断合理优化集约化施工方案，提升安全等级和施工效率，有效增强公众出行的舒适感、畅通感。