兰溪：航道提升可通航1000吨级船舶

　　消息一经传出，最开心的莫过于过往船户了。“钱塘江航道从四级升到三级以后，我们来回跑一趟船会更划算。”当天上午，在姚家枢纽，等待过闸的浙衢州货00036号货船船员杨振振告诉记者，他们的货船是500吨级的，来回一趟需要花费五六万元，如果航道提升了，他们可以换成1000吨级货船，同等花费情况下，能运输的货物会更多，收入也会更高。

　　据了解，钱塘江三级航道整治工程（金华段）又称钱塘江航道（金华段）“四改三”工程，建设内容主要包括航道拓宽及疏浚约45公里、桥梁防撞工程、锚地及服务区工程、智慧航道及船闸智慧化改造工程、航标工程等。据悉，钱塘江（金华段）航道现状为四级航道，可通航500吨级船舶。改造提升后，航道等级为三级，可通航1000吨级船舶。

　　“钱塘江航道（金华段）‘四升三’工程的实施，不仅能降低货主的运输成本，对兰溪水运复兴也具有积极影响。”据兰溪市交投集团兴港公司副总经理吴唯唯介绍，衢江、兰江航道自2019年1月恢复通航以来，船闸过闸量逐年提升，2021年全年共过闸船舶8986艘，载重总吨数达571.08万吨。随着船舶大型化发展及航道上下游港口作业区的建设，船舶双向航行时搁浅情况时有发生。现阶段四级航道已基本无法满足水运经济的发展。

　　“钱塘江航道的等级提升，将有利于推动临港产业转型升级、集聚发展，对外物流通道和经济活力带逐步构建，促进地区产业发展、城市经济提质增效。”吴唯唯说。