27日，宁波舟山出口集装箱出运运价指数（NZCI）在2026第十届海丝港口合作论坛上正式发布，并宣布面向全球投入常态化运行。
作为“海上丝路指数”体系的新成员，宁波舟山出口集装箱出运运价指数由宁波航运交易所牵头编制，依托宁波舟山港全球第一的货物吞吐量基础和多年积淀的运价大数据资源，与指数编委会成员单位系统直连，具备高客观性、强抗操纵性、全流程自动化等优势。
宁波航运交易所相关负责人介绍，区别于其他同类型指数采用货代订舱报价计算指数的方式，该指数直接采集宁波舟山港出口集装箱的最终订舱成交并已出运的价格，更接近市场真实状况，也是目前全球唯一仅使用货代企业订舱成交且已出运价格数据编制发布的集装箱运价指数。
于行业而言，该指数重塑了航运定价格局，有助于港口企业、航运公司、货主及货代物流企业实时把握运价走势，优化出货节奏，控制物流成本。
省海洋经济发展厅相关负责人表示,该指数的投运对浙江而言是从“航运大省”迈向“航运强省”的一个重要支撑，助力宁波舟山港世界一流强港建设，赋能长三角港口群协同发展，打破了我国重要航线运价长期依赖境外指数的局面，提升全球航运治理制度性话语权。
作为全球航运物流市场的重要风向标，“海上丝路指数”体系当前已形成涵盖运价、贸易、港口、航运经济等多维度的指数矩阵，服务全球165个国家和地区的40余万家用户。
“此次宁波舟山出口集装箱出运运价指数的发布，将进一步完善‘海上丝路指数’体系生态，推动其向多元化、专业化、国际化纵深发展。”宁波航交所上述负责人介绍，后续将持续优化指数编制与发布机制，加快这一指数体系的国际认证，深化与金融机构、国际港航组织的合作，以数据赋能港航高质量发展，为全球贸易畅通与经济稳定贡献力量。
