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今年是新一轮治堵的开局之年 列出53个项目 绍兴治堵再升级
2018-05-12 09:13:08 来源: 绍兴网-绍兴日报 记者 裴金红

  经过五年不懈努力,绍兴市治堵达到新水平,迎来新阶段。昨天下午,绍兴市召开全市治堵工作会议。记者获悉,由于多项核心指标遥遥领先,绍兴去年治堵考核在全省再次夺得第一,不少治堵经验在全省推广。今年,是新一轮治堵的开局之年,绍兴市又列出53个项目,全面推动治堵水平再提升。

  多项指标全省第一

  2013年,绍兴开始全面治堵。围绕“交通拥堵状况明显改善”和“群众满意度明显提高”的总目标和“让群众有更大获得感”的要求,绍兴实施规划、建设、管理“三位一体”的综合治理措施,使道路交通硬件设施、交通秩序管理能力、行车和停车环境明显改善。

  第三方统计显示,绍兴市公交分担率从2012年的13.2%上升到2017年的22.7%,提高了9.5个百分点;交通满意度从2012年的66.7%上升到2017年的89.4%,提高了近23个百分点。去年绍兴市机动车守法率、非机动车和行人守法率均创5年新高,分别为99.46%和91.75%,在全省11个地级市中排名第一。

  值得一提的是,去年绍兴市新增和更新公交车503辆,新建和改造城市公交停靠站295个,主城区新增公交首末站3个,主城区新建改造城市道路31.278公里,建设联网路6条,这5项指标全部超额完成省定任务,位列全省第一。

  正因为多项核心考核指标全省领先,上月举行的省治理城市交通拥堵工作领导小组(扩大)会议公布,绍兴在全省治堵综合考核中获得第一名。这是继2015年后绍兴第二次夺得全省考核第一名。绍兴“一点一策”等多项治堵创新做法,在全省推广。

  53个项目画好“施工图”

  不过,过去的成绩只是新的起点。2018年,是全省第二轮城市交通治堵的开局之年,省委省政府提出的2022年全面建成“畅通交通示范省”,也为绍兴治堵提出了新的要求。

  根据市委市政府主要领导提出的“近中远相结合、治标与治本相结合、工程性和管理性相结合”和“科学治堵、系统治堵、智慧治堵、全民治堵”的总要求,绍兴制订了今年治堵工作项目清单。

  这些项目从深化公交优先战略、推进路网结构不断完善、强化交通组织管理、提升科技治堵水平、提高社会治理能力等多方面入手,为绍兴市2018年交通治堵工作编好了“任务表”,画好了“施工图”。这些项目包括管理类21项、工程类32项。目前,管理类21项已经实质启动18项,工程类32项已经全部启动,其中,平江路湖底隧道和中山路西延建设已完工。

  诸多创新作法值得期待

  各地各部门在今年的治堵工作中,也提出了不少颇有看点的思路和举措。

  上虞区提出,从城市布局和项目规划的角度,优化交通出行格局,推动城市五大聚落有机生长,优化聚落内优质公共服务资源布局,重点建设城市邻里中心,提供从“油盐酱醋茶”到“衣食住行闲”的“一站式”服务,打造15分钟生活圈,从源头上减少市民出行刚性需求。今年,上虞将在城北、城东、城西三个区块建设4个邻里中心。

  诸暨市力争今年实现城乡智能交通、城乡客运一体化、城乡交通组织管理“三个全覆盖”,以公交优先示范城市创建为契机,实施公交提速工程,提升运量最大的5条公交线路高峰期间平均运营时速,切实提高公交分担率、准点率。

  公交优先是缓解交通拥堵的根本出路。市交通运输局相关负责人表示,今年,绍兴将完善《绍兴市区公交规划》修编,进一步优化公交线网资源配置,按照“跨区加强、古城疏密”的原则,构建“跨区快线+区内主线+区域支线”三级公交线网,并以特色线路为补充,形成层次分明、结构合理的公交运行体系。同时,综合运用大数据分析,根据不同客流特点,推出微公交(社区巴士)、商务直达公交、旅游观光公交、假日公交等个性化、多样化的公交线路11条。

标签: 邻里中心;施工图;核心指标;城市交通;交通;交通拥堵状况;综合治理措施;群众满意度;城市布局;城乡交通
编辑: 贾晓雯
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