记者昨日从市快速公交有限公司获悉，自9月20日动工以来，BRT5号线沿线各新建站点陆续顺利启动建设，目前已实现全线开工。项目总投资1.15亿元，从铁路金华站始发，主线至仙源湖旅游度假区，支线至新能源汽车小镇，计划今年年底前建成投入营运。

　　自2015年以来，金华持续推进城市快速公交系统建设，到目前已建成“一纵一横两延伸”4条快速公交线，包括金华至义乌的城际快速公交BRT3号线。金华纯电动的快速公交，以其便捷、快速、舒适和零排放，在吸引市民回归绿色公交出行，助力城市交通治堵，构建城际快速公交线，加快新能源汽车推广应用等方面成效斐然。

　　新建的BRT5号线呈南北走向，分为主线和支线。主线北起铁路金华站，利用既有4号线双龙北街解放路路口、双龙南街双溪路路口、市政府等站点，再经新建的市政府南、双龙南街环城路路口、双龙南街和信路路口、湖海塘、体育中心(既有首末站)、苏孟、溪口下、双枧头村、动物园、安地，抵达仙源湖旅游度假区首末站。全线长17.2公里，设置中间停靠站14个，平均站距1.15公里。

　　BRT5号线支线从市体育中心引出，经新建的合山头新村、金星南街纬二路路口、金星南街纬五路路口等站点，抵达金华新能源汽车小镇首末站。全线长6.6公里，设置中间停靠站3个，平均站距1.15公里。这是一条服务新能源汽车小镇居民、产业工人等的出行专线。

　　作为BRT5号线的主要服务区域，仙源湖旅游度假区扩容方案于2015年11月获省政府批复，度假区规划面积由9.8平方公里扩容到40.57平方公里。仙源湖要实现大建设、大开发、大发展，首先迫切需要解决交通瓶颈问题，BRT5号线的规划和建设，可谓正逢其时。

　　仙源湖旅游度假区所在的安地镇，目前正在全力推进小城镇环境综合整治，主打旅游度假和桂花等花卉特色产业。2017年安地小城镇整治累计开工项目将达到18个，计划完成总投资6.9亿元。为给BRT5号线开通创造条件，安地小城镇综合整治的一系列大手笔，首先从金安大道生态景观廊道优化改造破题。金安大道安地集镇段拉直优化后，与仙源桥、仙源大道直线打通，BRT可顺利通达仙源湖旅游度假区的核心区域。新建的仙源湖BRT首末站现已完成招投标，准备进场施工。

　　“除了给仙源湖旅游度假区和新能源汽车小镇及沿线居民提供便捷的交通服务外，BRT5号线最大的特点是与BRT1～4号线全面对接，可实现同台或就近换乘。”市快速公交有限公司有关负责人介绍，BRT5号线在铁路金华站与BRT3号线相衔接；在双龙北街、双龙南街与BRT4号线共用部分站台；在市体育中心首末站与BRT1号线对接；与BRT2号线在李渔路口呈十字相交，可在市政府站就近换乘。

　　作为金华快速公交网中一条重要的枢纽线，BRT5号线在双龙南街与李渔路交叉口，还将与今年底开通的金华至兰溪城际公交快线实现就近换乘。在铁路金华站、双龙南站双溪西路路口等站点，BRT5号线将与建设中的金义东市域轨道交通项目实现无缝换乘。BRT5号线建成后，其互联互通的作用将极为突出。