表面上看起来相同的斑马线上交通事故，但之后的处理却完全不同，这究竟是怎么回事？

　　今年1月11日早上，韩某某驾驶一辆小型面包车沿定海鸭东线由西往东行驶，6时32分许，与在人行横道上由北往南横过鸭东线的行人毛某某发生碰撞，造成车辆受损，毛某某受伤经医院抢救无效死亡。事故发生后，经交警调查确认，韩某某驾驶机动车遇行人正在通过人行横道未停车让行，是导致交通事故发生的直接原因。据此，交警部门作出汽车驾驶人韩某某负全责、行人毛某某无责的交通事故责任认定。

　　今年2月27日上午，朱某某驾驶一辆电动自行车，沿定海231省道由南往北行驶，8时25分许，与沿231省道由南往北行驶的吕某某驾驶的一辆小型轿车发生碰撞，两车受损，朱某某受伤。事故发生后，经交警调查确认，朱某某驾驶电动自行车横过机动车道时未下车推行，未确认安全后直行通过，是导致事故发生的原因之一。吕某某驾车行经人行横道时未减速行驶，且对前方情况观察不细，未确保安全，是导致事故发生的原因之一。双方当事人的行为对发生事故所起的作用以及过错基本相当，据此交警部门认定双方承担事故的同等责任。

　　这两起发生在斑马线上的交通事故，其不同点在于第一起事故当事一方是行走在斑马线上的行人，享有法律赋予的路权，机动车未让行造成事故，是导致事故的直接原因，因此驾驶人承担事故的全部责任。第二起事故当事一方是电动车驾驶人，事故发生前他是以骑车的方式通过斑马线，因此虽然汽车驾驶人行经斑马线未做到减速行驶，但电动车驾驶人未下车推行也是事故原因之一，因此也要承担事故的同等责任。

　　法律规定：“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。 ”“驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过。 ”交警部门解释说，非机动车过斑马线要下车推行，指的是路段当中的斑马线，也就是没有红绿灯控制的斑马线。而在红绿灯路口，则可以按信号灯指示或者路口通行规则骑行。

　　公安交警提醒广大机动车驾驶人，要自觉提升交通素养，做到礼让行人，尤其要注意在城市快速道路或国省道上行驶时，谨慎驾车，确保安全行车。广大电动车驾驶人和行人，要牢固树立法规意识，在灯控路口行驶行走时要遵守交通信号指示通行，不得闯红灯，不乱穿马路，不争道抢行；在路段上行经斑马线，或在没有斑马线的路段横过机动车道时，电动车驾驶人要严格做到下车推行。行人过马路要走斑马线，遇汽车停车让行，要在确保安全的前提下快速通过。