一辆老火车头，近日被工程车小心地牵引到了杭州城市之星即将开放的小广场上。

　　这是一辆1960年引进“杭氧”的匈牙利火车头。那时候，火车已成为杭氧厂大型设备运输的主流交通工具。

　　60多岁的杭氧退休工人王根才，当年就是开着这辆火车头，负责厂里大型货物和材料的供给运输的，一干就是30多年。昨天，王根才来到这里，为的就是看看当年和他一起奋斗的“老友”。

　　王根才回忆说，当年杭氧共有3辆柴油机车，两辆匈牙利柴油动力机车，一辆石家庄“太行”火车机车。

　　2008年杭氧整体搬迁后，这些火车机车便被封存在了板焊车间附近的车库内。

　　昨天，王根才显然有些激动——他绕着机车仔细地打量了一番，脚步停留在了驾驶室门口，一把抓住护杆，用力一踮便爬了上去。他摸了摸旁边的黑色大轮盘，“这是火车的档位，左右各有一个。”又指了指旁边泛黄了的银色操纵杆，“这个是火车的油门，旁边是离合器和前进后退档。”据说，匈牙利机车一开始无法同时对车头和车皮制动，遇到雨雪天非常考验司机的操控水准。“我们对它做了改进，加装了车皮刹车，提高了雨雪天的制动能力。”王师傅说。

　　“匈牙利火车头”开进“城市之星”小广场，再现了城市工业时代的特质，也很能唤起大众对城市过去的记忆。

　　记者昨日获悉，城市之星小广场将于今年9月左右向公众开放，“德中同行馆”同期开放。

　　城市之星小广场只是“冰山一角”，未来，城市之星将会带给大家更多的惊喜——该项目将倾力打造集艺术、影视、游乐、健身、美食、购物、会展、酒店为一体的国际旅游综合体，而杭氧杭锅地块上的9处老厂房，也将被建设成一个博物馆群。