什么原因阻挡了旅客的脚步？

　　过完“五一”，紧接着就是端午节，再过一两个月，又将迎来传统的暑期出游高峰。

　　而进入“暑期模式”后，杭州边防检查站也就进入了一年最忙碌的时刻，有数据显示，七、八月每月出入境高达45万人次。

　　去年10月，边检站在萧山机场开通了3条自助入境通道，半年以来，已“服务”28万人次。昨天，记者从杭州边防检查站了解到，为了让旅客能快速出入境，在条件允许下，今年年内还将考虑增开多个出入境自助通道。

　　但这些自助通道的利用率到底怎么样呢？旅客是否能实现轻松操作呢？记者也进行了一番调查。

　　人工通道排长龙自助通道使用者寥寥

　　上午十点半，两架从香港飞来的航班落地，乘客纷纷赶往国际航站楼抵达层的入境口。

　　入境口，一字排开有10个办理入境的人工通道，每个通道都有人排着，多的队伍有近20个人，少的队伍也有近10个人，黑压压的一片。相比之下，最左侧的3条自助入境通道，就冷清不少，每个自助机前，只有零星的两三个人在排队。

　　记者发现，自助机有两道门，第一道门是扫描证件，第二道门是识别指纹、脸部照片，旁边站着一位工作人员，正在指导大家过自助通道。

　　在通道周边，有不少提示牌，比如地上有蓝底白字的“自助查验”四个字，在一旁还有“以下三种证件请走自助通道”的提醒标语，在标语下，有三张图片，分别是一个护照和两张往来台湾通行证、往来港澳通行证的卡片，在图片旁还有文字提醒“带孩子的旅客走人工通道”。

　　即便有这样的提醒，在自助机前排队的旅客，似乎仍旧不太会用，“人站在指定位置”、“眼镜拿下来，看摄像头”、“换个大拇指试试。”在自助机旁指引的工作人员，一遍遍提醒在过自助机的旅客。

　　还有不少旅客徘徊在人工通道和自助通道之间，“我可以走这里吗？”一名来自深圳的旅客，拿着护照上前咨询，望了望人工通道排着的长队，然后往自助通道方向走去。

　　分不清护照种类、不熟悉操作流程

　　过自助通道速度并不快

　　记者在自助通道前，观察了十分钟，走自助通道的，有二三十人，普遍都是年轻人。

　　走通道的速度，有快有慢，快一点的，10秒不到，慢一点，可能要一分钟左右。记者对比了一下旁边的人工通道，虽然排着长队，但是每个人过关的速度基本稳定在20秒左右。

　　杭州边检站执勤业务二科教导员王郁深介绍，“放上证件，识别后，4秒就会打开第一道门，走路一秒，然后到下一道门，站在指定位置，脸对着摄像头，按上指纹，第二道门打开，整个流程顺利通过，只要8秒钟。”

　　不过，由于自助通关对大多数旅客来说，都是一个新鲜事物，在实际通关时，8秒并不多见。“一个旅客正在过关，另外一个旅客就迫不及待放上卡片识别，这就导致了机器无法正常运作，过关效率大大降低。”王郁深说，自助通道，与坐高铁、地铁要过的自助闸机一样，一个人过了闸之后，另一个人才能再进入。

　　除了扎堆过关，另外，还有非常多的旅客分不清到底哪些证件可以走自助通道。“我们常常会碰到一些旅客，拿着没有电子芯片的护照，来过自助通道，堵在闸机口很久。”王郁深说，只有2013年之后拿到的新版护照，才可以走自助通道。

　　同时，不规范使用也是一个很大的问题。“自助通道都是机器在指挥，必须按照指令来进行。”王郁深说，如果旅客过完第一道门后，没有立马进行脸部和指纹识别，而是长时间站在两门之间，机器的反应也会“迟钝”，或者旅客没有站在指定位置，亦或是戴着眼镜、口罩，也没办法脸部识别。

　　此外，王郁深表示，除了这些主观原因，还存在一些客观原因，比如现在自助入境口的光线不足，导致脸部识别时效率降低。“我们打了两个补灯，但实际效果并不好。”