“路在哪里？”每个人都问过自己。而答案，却不一定有回应。

　　他们也一样。2014年，当他们来到钱江源头，看见的只有满目的风景——逶迤的峰峦、茂密的森林、奔腾的小溪……

　　而他们要在风景里找一条路：一条衢州西行的路，一条连接华中的路，一条助推发展的路——九景衢铁路。

　　风景，有时也是险阻的同义词。隧道多、路基分散、交通不便、高风险控制性工程数量多……他们历经的坎坷，岂会不少于西天取经路上的“八十一难”？

　　每一个长隧道都要穿过复杂的地质结构，喀斯特地貌造就的大小溶洞、煤层释放的瓦斯气体，稍有差池都直接威胁性命。

　　要是遇上江南特有的黄梅天，隧道工地局部的渗漏水就像“水帘洞”一般，不但严重阻碍进度，甚至可能之前几天的工作都要重来。

　　他们都焦躁过，失落过；都想过亲人，念过家乡。但不克服眼前的艰难险阻，不战胜心中的负面情绪，他们与亲人团聚的日子要拖得更远……

　　“老婆：虽然我要过很久才能看到你和儿子，但我想到铁路开通后，千千万万的人与家人团聚更方便了，也觉得值了。”一位工人在微信里这样说。

　　这样的责任心很快便转换成了动力，在“大干40天”、“百日奋战”、“大干120天”这样的劳动竞赛中，他们创造了全线月完成产值超1.5亿元、隧道单洞月掘进超160米等施工记录，在确保安全的同时攻克一个个技术难题，加快了全线开通的步伐。

　　日出月落，春来秋去，一通通隧道迎来了彼端的光明，一跨跨桥梁迈开了前行的步履。路，从无到有，从短变长，从工程图纸上枯燥的线条变成大地上向着西方延绵的雄伟构建。

　　终于，他们可以与家人团聚了。他们也会给孩子讲工地上的故事，虽不像《西游记》那样惊天动地，却也真真切切。或许孩子也会问他们“路在哪里？”，嗯，路真的就在脚下。