运管部门表示：不做过多干涉一切交市场决定

　　拿到驾驶员从业资格证人数近千

　　杭州市第一张网约汽车驾驶员证持证人戈亮提供

　　年前，全国各地包括杭州都经历了一波打网约车难(快报1月份连续报道)。过了年，很多外地司机回杭，多数人感觉，打车难现象有所缓解。

　　但这样的“缓解”能持续多久？

　　可能你不知道，杭州的网约车正在经历“诞生”以来的又一场大考验——2月28日，杭州网约车新政过渡期即将结束。过渡期结束，原则上车辆不合格或驾驶员证没考出，将不能继续上路营运。

　　2015年度，杭州有注册网约车约30万辆，2016年4月份，下降到14万辆。截至目前，估测经常接单的也就3万辆左右。这3万辆中，有多少参加考试的？又有多少考出的？过渡期后，杭州市民打网约车会受影响吗？

　　昨天，市运管局出租车管理处就此做了相关通报。

　　目前近1000人通过考试

　　3216辆车通过审核

　　杭州作为全国网约车新政试点城市，去年11月1日正式出台实行具体实施细则，为了各方更好地了解适应实施细则，比如网约车平台提交经营许可、车辆进行检测、驾驶员取得资格证等，杭州设定了4个月的过渡期，到今年2月28日结束。

　　原则上，一个人要想在杭州开网约车，必须满足三个条件，一是他所挂靠的平台必须通过经营许可申请；二是他驾驶的车辆必须通过专业检测，技术指标符合国家和杭州网约车相关政策规定，比如燃油车轴距必须达到2.7米或计税总价在12万以上，新能源汽车轴距必须达到2.6米或续航能力达到250公里。同时还必须变更车辆性质；三是本人必须取得网约车驾驶员从业资格证。

　　只有三证齐全，才算是合法合规的网约车。

　　昨天，市运管局出租车管理处说，到目前为止——

　　网约车平台方面：首汽、曹操、神州3家网约车平台公司，近期陆续向市交通运管部门提交了网约车经营许可申请，市交通运管、市公安、市物价、市质监、市国税等相关部门已对3家平台公司提交的申请材料开展审查工作。滴滴、优步等平台目前正在整理材料，不日也将提出网约车经营许可申请。

　　驾驶员考试方面：自去年11月28日杭州市网约车申报服务管理系统(wyc.hzcb.gov.cn)上线以来，已有17000多人注册了账户，约13000多人符合条件提交了网约车驾驶证考试和背景审查材料，5000多人通过审核预约，其中约有一半人参加了考试，两门考试(《全国公共科目》《本市区域科目》)都通过的，也就是拿到网约车从业资格证的，接近1000人。

　　由于春节后驾驶员报名量大幅提升，目前运管部门已加密了考试频次，每天设4场，每场100多个机位。补考周期也缩短到3天。

　　车辆方面：自2016年12月全市开展网约车许可工作以来，已有3216辆车通过审核，现在正陆续前往市公安车管所办理变更车辆性质为“网络预约客运”业务。他们希望赶在2月28日过渡期结束前，拿到网约车运输证。

　　而随着过渡期结束临近，这几天申请送检的车辆约以每天100辆的速度在增加。这也导致市车管所办事大厅这段时间异常繁忙，市公安车管部门也提醒申请从事网约车服务的广大车主，提前安排、尽快前往办理，以免扎堆拥挤。