建德至金华开建高速打通长深“断头路”

　　省交投成立“杭州板块”助力杭州“畅通西部”

　　杭州的高速公路地图上，杭长、杭徽、杭新景组成了西部的高速网、一路向西。美中不足的是各条高速单兵作战，县市、城镇之间，只能靠省道、县道、乡道相连。

　　但这样的情况，马上将成为过去式。近日，“畅通西部”的临金高速已经开建；今天，浙江省还将有一大批重大项目集中开工，其中就包括杭州绕城西复线。

　　临金高速

　　长春至深圳的高速公路

　　在杭州成了“断头路”？

　　建金高速开建打通交通任督二脉

　　龙岗镇，地处临安西部。从这里开车去建德，最近的路是先到於潜镇，走208省道，到桐庐上杭新景到建德。其实桐庐到建德也就20多分钟，大部分时间耗在省道上。

　　开工建设的临金高速，将彻底改变“无路直通”“有路不快”的境况。

　　临金高速包括两段——

　　一段是建德到金华的“建金高速”。

　　起点在杭新景高速公路杨村桥，终点在金丽温高速公路二仙桥枢纽，全长约57.9公里，双向四车道，设计时速100公里，总投资约97.5亿元，已于2016年12月26日开工建设，预计2020年建成通车。

　　高速不长，意义非凡。

　　它是国家高速公路网长春至深圳高速公路(G25)的重要组成部分，也是长深高速公路中唯一未建设的路段；还是《长三角都市圈高速公路网规划方案》“十横、七纵”路网布局中的“一纵”—宁金(南京至金华)高速公路的一段。

　　我们平时所说的杭新景，其实是杭州段叫法，只能算是“小名”，它还有个“大名”，长深高速(G25)。因为种种原因，只剩建德至金华这短短的60公里迟迟未能开建，成为一条“断头路”。

　　杭州市主要领导开会时多次强调，要打通杭州“断头路”，让杭州交通顺畅起来。这次建金高速的开工建设，补齐了长深高速线上缺失的这块短板，把杭新景、杭金衢、金丽温串到一起，为浙江省中西部地区提供了一条快速的南北向通道。

　　另一段是临安到建德的“临建高速”。

　　项目起于浙皖交界的千秋关，终于杭新景高速公路安仁互通，全长约87.4公里，总投资约180.7亿元，计划2017年底开工建设，2021年建成通车。

　　临建段串起了杭徽、杭新景两条高速，建成后将彻底打通大杭州西部任督二脉，让交通真正快起来。

　　建金高速打造生态文明示范路

　　除了一路山水还暗藏了环保心机

　　杭州的高速很多，最新开工的建金高速有何与众不同？

　　“生态文明示范路。”工程项目负责人用一个词语概括。

　　看着是7个字，它涵盖的可是公路生态、环保、景观、旅游、服务等各个方面，做起来是庞大的工程，需要几千人的努力。

　　比如这段高速桥梁隧道多，60公里不到，有32座桥、隧道13座，其中新安江特大桥有1400米，直接跨越新安江-富春江-千岛湖国家风景名胜区、双龙国家风景名胜区，穿过学校、卫生院、村庄等噪声、空气敏感点75处，生态保护要求极为严格。

　　怎么办？工程项目设计部想出了好办法——生态选线，严格按照地形选线、地质选线、环保选线原则，最大限度避免区域生态破坏，“就好像把路放到原来的自然景观里，达到路与自然景观的高度融合”。