昨天上午，宁波轨道交通与绿城房地产集团就1号线邱隘东综合开发项目正式签约，宁波的第一个“地铁社区”计划将在年内开工。这标志着我市首个轨道交通物业综合开发项目落地，宁波将如北上广等一线城市一般，轨道交通沿线居民步入吃住购一体化的快生活社区圈。

　　首个地铁社区建筑面积约52.2万平方米

　　根据规划，1号线邱隘东综合开发项目总建筑面积约52.2万平方米，住宅总建筑面积约35.7万平方米，计划推出85~90平方米、100~105平方米、115~125平方米、135平方米以上等几种小区套型，该地铁社区命名为“宁波轨道·绿城·杨柳群”。小区将配套滨河景观运动公园、青年公园、生活体验馆、活力广场、幼教服务等相关方便市民生活的配套，将打造成集教育、交通、居住、餐饮、购物、娱乐为一体“地铁小镇”、“地铁社区”。市轨道交通集团副总经理张必龙在接受记者采访时表示：“我们将整合相关品牌和资源优势，努力打造宁波首个大型地铁上盖生活综合体，真正实现一站式生活。”

　　据了解，目前我市轨道交通涉及物业综合开发的19个地块共计196.67公顷，列入今年出让计划的13个地块共计43.31公顷，今年计划实质性开发地块5个约28.22公顷。“我市轨道交通物业综合开发将主要分为四种模式：一是站口沿线500米半径范围专项储备土地开发，如五乡站、东环南路站周边地块；二是拆迁地块再次利用开发，如孔浦站、明楼站等；三是车辆基地盖上开发，如天童庄车辆段、东钱湖车辆段上盖；四是地下空间综合利用开发，如东鼓道、压赛堰-大通桥区间。”市轨道交通集团公司总经理杨蔚介绍说。

　　充分结合城市文化底蕴

　　宁波轨道交通物业综合开发项目作为城市建筑群独特的名片，将充分结合城市文化底蕴和地块特点，融入“创造和美新生活”服务理念。如望春桥站地块开发将结合源远流长的历史文化，主推“大运河申遗”；城隍庙站地块将结合“文化＋旅游”的创意模式；三官堂地块依傍宁波大学、科技学院等多个高校，将主推“青年城”的概念；体育馆站地块将打造出宁波独具特色的“站头上的体育公园”；潘火站将打造集商业、文化、体育、卫生、教育等于一体的邻里中心。

　　据介绍，“十三五”期间，轨道交通将全面完成第一轮建设规划相关物业综合开发项目的出让和建设任务，全面完成第二轮建设规划及奉化城际铁路涉及20个地块302公顷物业综合开发项目的储备，争取完成161公顷物业综合开发项目的出让，邱隘东站等19个地块争取实质性开工建设，形成“建设一条线、带活一大片”、“建设一个站，带活一大圈”的良好格局，助推城市品质补齐短板和城市功能不断优化完善。

　　2020年轨道交通运营里程将达200公里

　　自2014年5月我市轨道交通第一条线路开通以来，目前宁波轨道交通累计开行列车30余万列次，累计运送乘客超1亿人次，形成了约75公里的轨道交通运营骨架。目前，3号线一期、4号线、2号线二期以及奉化城际铁路陆续开工建设，5号线一期也将于年内开工。至2020年，轨道交通网络化格局基本形成，运营里程达到200公里。同时，我市轨道交通将启动第三轮建设规划编制和报批工作，争取部分线路在“十三五”期间开工建设，形成“一环两块七射”的远景线网，运营规模达到410公里。

　　根据宁波“一圈三中心”的战略规划和2015年国务院批复的宁波城市总体规划，按照“一核两翼、两带三湾”多节点的网络化市域空间布局要求，我市轨道交通将不断优化线网规划和站点布设，全面布局沿线轨道交通物业综合开发，力争轨道交通建设、市政基础设施提升改造、轨道交通物业综合开发、交通一体化接驳设施同步规划、同步报批、同步设计、同步建设，形成轨道交通TOD模式带动的“一带一路”、“一站一圈”，全面带动城市品质提升和功能优化。