超强台风“尼伯特”来了。昨天微信朋友圈里不少人在“抱怨”，“周末又要加班抗台”。的确，作为一名经历十余次台风报道的老记者，我也深有同感——台风似乎总是在周末来“捣乱”。

　　为了证明这仅仅是错觉，我用一个上午的时间，对1990年以来对温州影响较大的台风做了一个不完全统计。

　　结果吓我一跳。在我罗列的27个历史台风里面，有13个是在周六、周日或其他节假日登陆，占比达48%。而在工作日当中，周四、周五登陆的台风最多，占比30%。

　　1994年8月21日，周日，17号台风来袭。这是温州历史上最严重的一次台风灾难。根据《温州大事记》记载，当时我市损坏房屋84万间，倒塌17万间，死亡千余人，直接经济损失达95亿元。当时整个温州城成了一片汪洋……

　　虽然在苍南马站登陆是在周四，但2006年的超强台风“桑美”不得不提。 “桑美”逼近时，近中心风力17级以上，是新中国成立以来登陆我国大陆强度最强的台风。全市共有259个乡镇(街道)受灾，全市因灾死亡154人，失踪2人，直接经济损失达117.33亿元。因台风造成特别严重的损失，亚太台风委员会将“桑美”从台风命名表中删去。

　　“桑美”台风期间，我在受灾严重的金乡河尾垟村看到成片倒塌的房屋，一位老者在废墟前悲不自胜。

　　不过，灾区人民很快就振作起来。灾后，当我进入受灾最严重的苍南马站采访时，满目是倒塌和残缺不全的房屋。与之形成鲜明对比的是灾民忙碌的景象，他们捋起衣袖，卷起裤腿，清理废墟，添置砖瓦，没等政府动员部署，早早地行动起来进行自救。

　　在灾区一线，这种淡定和乐观的精神并不少见。2013年7月13日，周六。台风“苏力”虽未正面袭击我市，但平阳水头镇早早地出现积水。网友“陈噢妮”发的一张“淡定妈洪水中煮饭”的照片，让人看了既心酸又挺欢乐。照片中，一名妇女正在灶台旁做饭，屋内的积水已快漫至膝盖，卷起的裤脚也被打湿。可以看得出，水是很脏的，上面还漂浮着塑料袋，头盔和啤酒瓶等杂物，但画面中的妇女泰然处之，非常专注地在炒菜。这张照片被许多网友转发，并冠以“水头好妈妈”称号。

　　在抗台一线，我还见证了许许多多舍己为人、无私奉献的人格力量。2015年8月8日，也是周六，台风“苏迪罗”携巨量降水来袭，平阳顺溪镇遭遇了百年一遇的特大洪灾。身为村主任的毛信勃转移37名村民直至深夜。然而，留守家中的妻子、儿女却被泥石流压在废墟里。最终，仅5岁女儿获救，妻儿永远离他而去。

　　市气象局的专家告诉我，不少台风在周末登陆只是巧合而无科学依据。但在那些令人难忘的周末台风现场，总有一群人在勇敢无畏地抗击灾难。

　　提醒

　　台风天，切勿乘坐进水电梯

　　遇到电梯事故，拨打96333报警求助

　　又讯(记者 黄婉文)昨天，“96333”特种设备应急处置中心发布台风天乘坐电梯的安全提醒：台风天时，市民切勿乘坐进水电梯；若遇到电梯事故，第一时间拨打96333报警求助。

　　据工作人员介绍，去年9号超强台风“灿鸿”在浙闽一带登陆，7月1日金鸡国际大酒店有限公司底坑进水，造成开关潮湿发生2人被困电梯事件。鉴于去年的困人事件，此次“尼伯特”台风，96333特种设备应急处置中心特别提醒：台风期间，使用单位应及时开启排水设备，定时勤查机房、井道、底坑是否进水。一旦发现进水，应第一时间关闭电梯电源、厅门，张贴停梯公告，设置防护栏，防止人员乘坐。台风过后，进水电梯应要求维保单位进行全面检查，确保设备安全后方能继续使用。广大市民切勿乘坐进水电梯，如遇到电梯困人情况，可第一时间拨打96333报警求助。

　　交通

　　61趟高铁动车停运

　　乘客可在5天内免费退费

　　又讯(记者 郭进)昨天，本报记者从铁路部门了解到，受台风“尼伯特”影响，今天，温州南往深圳、厦门、福州方向的61趟高铁动车停运。已购票的乘客可在5天内免费退票。

　　铁路部门提醒旅客，请及时关注车站公告、12306铁路客服网站公告，以及上海铁路局官方微博、微信、网站信息，及早查询列车停运及正晚点动态，以便合理安排行程。

　　另外，来自交运集团的消息称，今天，市区的公交班线12路、112路、72路、135路、泽雅班线、大罗山班线、126路、44路停运。

　　释疑

　　“尼伯特”如何用60小时成长为超强台风

　　今年第1号台风“尼伯特”以“超强台风”的身份于8日凌晨5点50分登陆台湾，登陆时中心附近最大风力有16级(55米/秒)。在1949年以来每年登陆我国的首个台风中，“尼伯特”成为最强登陆台风。而且仅用了60个小时，就一步一步成为了登陆初台中的No.1！

　　这个叫“尼伯特”的家伙，它的英文名为Nepartak。这个名字来自密克罗尼西亚，原意为“著名的勇士”。正如其名，它的强大足以写进历史。它也是1951年有气象记录以来第二晚的初台风。

　　“尼伯特”为何能够顺利诞生并迅速壮大成超强台风呢？首先，厄尔尼诺结束后，西北太平洋海温迅速升高，目前已接近常年均值，且菲律宾以东洋面上有大范围暖水区，这为“尼伯特”的生成提供了很好的热力条件。其次，台风要想迅速增强，还需高低空风的配合，台风孕育时高低空风向风速差别要小，上下层空气运动少能量才比较容易聚集。“尼伯特”生成之时，西北太平洋高低空风向风速条件比较理想，为其发展壮大提供了动力保障。此外，热带大气运动具有一定的规律，“尼伯特”生成之时恰逢西北太平洋容易暴发大规模对流活动之时，诸多有利条件结合，就孕育了这个足以写进历史的超强台风。

　　据中国气象局

　　科普

　　台湾帮大陆挡了多少台风？

　　数据帝带你扒一扒，这些年，超强台风最爱登陆哪里？台湾又帮大陆挡过多少台风？

　　超强台风最爱当“台湾客”

　　1949-2015年，西北太平洋和南海上生成了389个超强台风，最终能以超强台风“身份”登陆我国的共有17个。这里面，台湾占了13个，基本上是3/4的比例。另外，海南、广东、浙江也榜上有名。

　　福建有台湾护体

　　登陆台风常降两级

　　从地理位置上看，登陆福建的台风很难绕开台湾。有了台湾作为护盾，很难有超强台风登陆福建。

　　数据帝算了一下，1949-2015年先登台湾再登福建的台风，在二次登陆时强度会出现明显衰减，衰减幅度总体在1/3左右。

　　从“尼伯特”的路径来看，它比较狡猾，临近登陆台湾前往西南折了，因此没有正面撞上中央山脉。如果让台风用“难过”来造句的话，中央山脉是一道难过的坎儿。因为中央山脉的主峰玉山海拔接近4000米，台风低空的环流遇到中央山脉，就像是驰骋的马儿被绊了腿，地表摩擦导致台风强度减弱。而且，在陆地上，台风无法得到更温暖的暖湿空气供应，强度自然就会减弱。

　　据中国天气网